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SUZUKI Address 110大家預估會賣多少?

可以11月~年底"先行銷售",到明年再"正式上市",你看台鈴我都幫你想好了~
- Architecture -


fire51311 wrote:
6萬以下,買!6萬...(恕刪)


潛水很久了說句話:說要進講很久囉!家裡sv都快撐不下去了,一直像擠牙膏般慢慢的放消息,還要搞飢餓行銷喔!?~~
!?請問版大不知這台進來有SCEM陶缸嗎?還有米蘭車展配備的後箱?這台日本也有賣還比台灣過去的add賣的更便宜,在日本大家都是進口貨啦!如果不亂加價不閹割配備的話應該打翻一拖拉古車,台鈴就靠他翻身了。來台灣如果配備沒被閹割都還在就希望在58000~63000間囉,頂多65000不要來個閹割配備的了。
其實也沒什麼好閹割了吧?
建議台鈴也可以先開放預購啊!我準備好了!
其實也沒什麼好閹割了吧?
建議台鈴也可以先開放預購啊!我準備好了!
其實也沒什麼好閹割了吧?
建議台鈴也可以先開放預購啊!我準備好了!
對照亞洲鄰國售價為5萬3以下…歐美為7萬1以下…

台灣合理價絕對應在5萬5以下

那些賣6萬5以上的國產車都是在坑人

阿克鐵克特 wrote:
可以11月~年底"先行銷售",到明年再"正式上市",你看台鈴我都幫你想好了~

到現在還是沒有消息丫....
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。

裔揚 wrote:
到現在還是沒有消息...(恕刪)



不是說明年才會有消息嗎??
扭力:8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
馬力:6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm
日本官網資料

大輪有舒適度優勢,不過後續輪胎是個問題

還是繼續騎我的GSR就好,個人覺得開價在60k以下比較可能有市場

wesho wrote:
不是說明年才會有消息...(恕刪)

其實...
這台車是歐洲四期車...
而...
我們台灣是六期....
所以..
才會有驗不過的問題...
聽說台鈴以經進一船車來台灣了...
可是問題來了...
四期無法通過台灣領先全球的六期...
就無法上市...
所以...卡關丫...
不知道原廠願不願意學CPI...
先降馬力...然後領牌後再解鎖版本....
這應該會比較容易上市...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
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