請問台鈴機車風評？？ (第8頁)

abcd7002
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71樓

2012-12-03 1:38

有個有趣的比喻：
x鈴的車太耐操了~ 老車還是很好騎! 保養的好甚至比新車猛!
所以很多人捨不得換掉= 新車銷售數字比其他牌稍低
雖然如此
x鈴如前面車友的分享
很多小細節作的很不錯

加上"日本人龜毛"的設計品質
Address的車友都是愛到不行
外加是125省油出了名!
而且x鈴的噴射引擎技術看x鈴重機就知道!

無論如何
擁有了什麼車
最重要的是定期保養!!
給版主參考^^

鹿之介elton

鹿之介elton
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72樓

2018-01-13 14:22

台鈴機車我覺得很好啊。我有一台機車(金贏家的)，騎了近20年了，只出點小毛病，而且騎起來很穩，我騎過不少廠的機車，我騎起來都不適應，坦白說都不穩，有得又太衝，不好控(要騎一段日子才會習慣別廠的機車)，但是我當初一騎上台鈴的機車騎起來就很順了。應該有20年了吧。依然很好騎。

但是，台鈴機車有一個缺點，那就是維修方面的問題。因為台鈴的機車行超級超級的少，而且有些廠的機車行看到台鈴的機車甚至是不願意修，我想這可能與零件較難取得的關係吧。有不少較年長的機車行老闆都說這台車不錯(雖然他們是別廠牌的)，但就維修上，他們一致都不建議買台鈴機車，哈哈。

賴盈璇

賴盈璇
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73樓

2018-01-14 13:28

不知道po在這會不會被移除,我有台2014年車,nex gsr~忍痛割愛~無事故,無問題,
只是要換車而已~去問車行價格又好低,我最愛的小阿魯壓~
誰能代替我好好照顧她~!我的族貼還在後面晃~
會買台鈴都是準備騎很久很久~~我也想騎很久很久~><!誰能幫我照顧她密我吧!~
3.5k內都可以討論~流血流淚忍痛割愛~意者回~

arrem5104

arrem5104
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74樓

2018-01-16 6:16

我買第一批的，騎到現在差不多4年11000公里左右，跑過台中台北來回共四趟，其中一趟還全程下雨，車完全沒問題，除了電池壞過一個還好有踩發桿，跟輪胎破三次外，還沒有壞過其他的

tivar

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75樓

2018-01-16 22:31

thanksbye wrote:
我之前也是聽長輩說 ...(恕刪)

xr-125 四萬五千公里，十年車

引擎有小修過一次
化油器換新一顆
儀表板油表不動換過一顆
原廠排氣管爛掉一根
碼表線換新沒多久又被人卡斷

方向燈開關那種小耗才不算的話，除此之外，還滿耐用

如果要說花的最冤枉的是輪胎錢，有一陣子新胎換沒多久就中釘，多花好幾千塊

joey205

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76樓

2018-01-17 11:03

XZR 125十年車五萬公里

二次原廠碟煞總泵磨損
二次原廠卡鉗生鏽卡死
一次進氣岐管破裂
一支排氣管鏽掉

其它耗材依里程更換
沒比較好
也沒比較差
不用太神話台鈴的車

hx135cb750

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77樓

2018-01-17 11:29

tom671222 wrote:
小弟的女王騎的是光陽50cc的going
這一陣子車子騎起來嗡嗡聲很大，原本以為是排氣管老化，
結果一去車行檢查，卻發現應該是曲軸軸承壞掉流淚
到了上星期五，「她」終於怎麼也發不動了？
牽去車行檢查，車行表示「有可能」是縮缸，要拆了才知道無奈
50cc的機車縮缸有什麼明顯現象嗎？(恕刪)

"卻發現應該是曲軸軸承壞掉流淚"

不能說"應該"要說確定,車行如何確定是否曲軸軸承損壞?
只是猜還是有拆普立盤下來看?一般是拆普立盤後看曲軸有沒晃

縮缸分小縮和大縮兩種

小縮,發動時可以發,但騎熱後會無故熄火

但休息後又可以發動,一般正常使用下,車輛不會一下子就到這樣
正常是車子越來越沒力,最後受不了才去搪缸

大縮,汽缸沒壓縮完全發不動,一般先確認火星塞有點火後,拆掉化油器,再從進氣口滴進幾滴汽油發動

引擎會發動後再熄火,代表汽缸壓縮正常,反之汽缸已經不行,這招在四行程機車上可以用
(我週日才幫學弟解決發不動的問題用這招),但要小心車子會衝出去,發動瞬間轉速很高時
後輪會轉動

如果曲軸正常,換副廠缸或搪缸一般含工2000元上下解決

基本上going 50跟我家的風動同引擎,空濾有定期換,如果錶速上不了65以上代表汽缸或傳動衰退很嚴重了
正常要能到錶速70以上,加速要很猛