逼啵阿良 wrote:
看GSR 和 NEX 的車廂後半部和後輪內土除中間
還有一大塊空隙耶
這樣是不是代表他的車廂還可以在往下延伸
嗯...那空間不能用
後避震壓縮時會撞到= =
我之前也想過那個位置是否可以再往下壓榨，
因為光陽的車後面空間都閃很大...感覺不需要用那麼多
如果可以像舊勁戰那樣，只閃一小塊該有多好^^
不是很明白各家車廂是怎麼設計的...
但125/150c.c.等級的基本特色都是：
光陽：
前半部較深，可是有突起物(閃化油器、噴射電腦)，常會壓壞安全帽內襯= =
後半部斜坡收尾+電瓶室。
三陽：
變化很多，常見的多為兩截艙室的設計，單FT跟DX就是兩種不同的設計，差別在於電瓶的位置。
山葉：
現在的車型還請車友補充，聽說後來的車型車廂都不大。
小弟還留在舊勁戰前置電瓶，後面可以塞下整顆全罩的記憶。
