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[開箱]SUZUKI SKYWAVE TYPE-S

台玲不會進了, 已經問過, 說一些理由都是騙人, 其實就是沒市場加上日幣匯率高, 進來換成台幣定價一定逼近40或是超過40, 試問想買的人哪一會會出手? 其實油耗不是問題, 一定可以通過台灣法規, 頂多是空污部分較困難一點, 但是換一支管子不就可以, 所以最後還是市場餅不夠大的問題.
新款an250車頭整體比650看起來更又神

不知an650什時會大改款
sh_x_lin0717 wrote:
台玲不會進了, 已經...(恕刪)

感覺都在畫地自限
唉>_<
alfa0155 wrote:
新款an250車頭整...(恕刪)

大漢堡這麼成熟了還要改喔
再改就飛天了 哈哈

IVERSON7172 wrote:
感覺都在畫地自限唉&...(恕刪)

等你願意掏錢出來買再說吧
真的上市是會有多少臺灣人會埋單?
突然覺得30萬的洨擰甲還比較超值的勒

速克達怎麼改版還是速克達不可能變成兇猛的大野狼的
祝大家年年都有頭香可以插!

u9207008 wrote:
等你願意掏錢出來買再...(恕刪)

其實我覺得最根本的問題是國民所得比
在台灣買車跟在國外買車
負擔真的差得還滿多的!
當然進口車就更不用說了
首先一定是用當地的訂價銷售
換算成台幣負擔又更大了
我只能說,台灣雖身為機車王國
但諷刺的是在台灣想玩車(包括四輪)
還真是一件傷本的事情
IVERSON7172 wrote:
其實我覺得最根本的問...(恕刪)


小弟認為 平均國民所得固然也是原因之一

但政腐跟不知長進的車廠聯合坑殺台灣民眾才是主因吧?!


iode wrote:
小弟認為 平均國民所...(恕刪)

這也是要+1的啦!
頂一下~

只能說這開箱文太誘人了.....車身線條好美!!

可惜台灣看不見這台車~

63公升的車廂實在太實用了!!

車主似乎也是原廠風~沒看到有什麼改裝之類的~cc

T-MAX 500 wrote:
車主似乎也是原廠風~沒看到有什麼改裝之類的~cc(恕刪)

那是因為是新車啊!
CJ44原廠的樣子就很漂亮了,要是我也不會改

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