s22928264 wrote:這種車是例外車款.....(恕刪) XR125也是同款引擎呀不過能見度就差那麼多SWING一天大概可以看到五六台XR125就...一兩台-.- 為什麼阿~~ADDRESS倒是挺多的如果在後面的話很容易認的好亮的尾燈阿~~~~~
偷偷問一下 , 有誰知道鐵架還叫不叫的到料 上禮拜在2奶看到一組便宜的後箱 , 可是沒鐵架沒辦法裝 前幾天去承德路逛 , 剛好又看到有後箱在特價 真的沒貨 我就要花錢買日本的架或是訂做了 我知道台中名店有訂做的 NEX/GSR用白鐵後架日本貨長這樣有椅背沒椅背白鐵
Piers Chang wrote:125做那麼小台...置物箱又小...油耗40也覺得還好...我實在不懂花那麼多錢買小台125的意義何在......(恕刪) 那麼, 拿160萬來買Mini C.S的人是??
我騎的是更早95年鐵架版的ADDRESS,車剛出一個多月就牽,當時才五萬初,現在貴滿多的,騎過最省油的一次走陽明山-金山-淡水-再回台北(61.8km/L),現在平時都大約41~43km/L(市區紅綠燈起步加塞車),一週加油一次大約100元吧!(很少拿超過120元),常聽同事說他們的勁x大約3~4天加一次油耶。目前小白仍在正常服役中,除了陽春沒啥問題!出沒再台北西區一帶,現在路上也已常看到能見度算高了。就算是騎同款車,還有別輕易挑釁騎ADDRESS的女生,加個油門就不知噴到哪裡去了,現在女孩也是很殺的。