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台鈴新車發表 火力拳開 - 鉄拳 125

gmokkk wrote:
我只知道TEKKEN...(恕刪)

後來我發現是我看錯格了= =

UZ125D3是AVG的

UZ125L2才是TEKKEN= = 眼殘

這油耗這麼難看 看來買五期ADDRESS的有新版厚油ECU可以上了XD

jack1st wrote:
後來我發現是我看錯格...(恕刪)


測驗的方法跟GSR 跟 ADDRESS 不一樣
所以呈現出來的油耗就不同

狂風殘影 wrote:
測驗的方法跟GSR ...(恕刪)

是這樣子沒錯啦

不過我看V2好省油哦 光陽有用心哦XD
加油太麻煩了!還要掀開坐墊!大約3~7天加油一次!@@
jack1st wrote:
是這樣子沒錯啦 不過...(恕刪)


不過
那甚麼指標的
鐵拳竟然是4
跟ADDRESS GSR 的3 實在是讓人想不透

明明跟ADDRESS 相似
卻...

這其中一定有甚麼誤會

剛剛去偷看V2的...OMG
他的是二級...

而且跟99年8月
相比
V2 150 V2 125 的油耗41 跟47 差好多...
新的V2 卻到 51 WWW
狂風殘影 wrote:
那甚麼指標的
鐵拳竟然是4
跟ADDRESS GSR 的3 實在是讓人想不透

很神奇阿,TEKKEN測試方法不同,先暫且不論

GSR比ADD重,相同引擎,卻可以比較省油?
到底這是怎麼測試出來的,有沒有人可以說明~@@?

Kasuge wrote:
很神奇阿,TEKKE...(恕刪)

你放著又被固定住 看來應該是靜止間時 gsr比較省油
我想請教小薛大一件事喔~

就是台鈴有跟Namco合作嗎?還是就只是"借用"名字而已?

還有小薛大拍的第一章手套照我以為是懸空的www
實車都還沒在路上跑,先不用想太多
之前AVG和AVZ的能源標籤也不一樣,AVG是2級,AVZ居然差了一級(3級),引擎一樣、傳動設定一樣,車重記得官網公佈好像也一樣,可是測出來就是有差異!
所以,眼見為憑,用過再來說吧~!

題外話,話說今天去台鈴的新莊服務站凹幾支比較特殊的螺絲時,發現有一台黑色的鐵拳就直接放在門口給人看!我還上去坐了一下,發現坐墊比我們現在的AVG有彈性,比較舒服,後座的海綿覺好像有比較厚耶!

mp2000 wrote:
題外話,話說今天去台鈴的新莊服務站凹幾支比較特殊的螺絲時,發現有一台黑色的鐵拳就直接放在門口給人看!我還上去坐了一下,發現坐墊比我們現在的AVG有彈性,比較舒服,後座的海綿覺好像有比較厚耶!


小編當天試坐也有覺得鉄拳125後座墊好像比較軟,不過上一次騎AV125已經是兩年多前的事情了,怕說感受不準就沒特別提到啦,感謝您的分享。

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