兩陽一葉的車廂設計有可能比照GSR那樣嗎？ (第7頁)

s22928264

s22928264
個人積分：32分
文章編號：15829944

32分

61樓

2009-11-12 23:39

kelvin.lin wrote:
為了空間大！所以化油...(恕刪)

不會火燒車就好

副總出來吧...越燒越旺唷

汽缸在前面關車廂甚麼事...........
你是連汽缸跟汽門位置都不知道嗎...

汽門加大是看引擎本體KS.....
關車廂何事....
GSR的KS也沒特別小...

4V缸頭也沒比較大....
去看看 XR車系的進排氣跟汽缸...

你在胡扯甚麼[囧](你應該也不知道台鈴的2V 進排氣汽門都比他場2V大......)

drake0083

drake0083
個人積分：4分
文章編號：15830260

4分

62樓

2009-11-12 23:52

Dynames wrote:
期待GSR150.....(恕刪)

超多GSR車主認為是帥氣的鯊魚

當被超車時，尾燈離我越來越遠，我總覺得很怪...
因為個人看起來感覺像是火影忍者裡面的蟾蜍倒退嚕

bluewalker016

bluewalker016
個人積分：75分
文章編號：15830899

75分

63樓

2009-11-13 0:18

GSR無疑是好車,但騎UE艦的我不會考慮,甚至一開始就不在清單內
原因無它,味道完全不同,就算置物箱大概有個兩倍大(雖然這點真的很吸引人)
聽過一些騎老艦的選某K的12吋雙碟150

油一個條

油一個條
個人積分：37分
文章編號：15830992

37分

64樓

2009-11-13 0:23

bluewalker016 wrote:
GSR無疑是好車,但...(恕刪)

的確味道截然不同~

性能方面GSR跟ADDRESS都無法跟艦相較是一定啦~

不過操控性是真的進化~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

jack1st

jack1st
個人積分：154分
文章編號：15831184

154分

65樓

2009-11-13 0:33

kelvin.lin wrote:
為了空間大！所以化油...(恕刪)

你還是不要幫倒忙好了= =~~~~~~~~~~~~~~~

看到SONY眼就亮

看到SONY眼就亮
個人積分：143分
文章編號：15831539

143分

66樓

2009-11-13 0:54

hfgkk351 wrote:
GR125的重心不是...(恕刪)

依我騎過GSR化油及NEX的經驗
其實我覺得兩者重心差不多耶，但是GSR的操控性是GR比不上的 0o0

zsuper0405

zsuper0405
個人積分：272分
文章編號：15833150

272分

67樓

2009-11-13 6:57

ver.ka wrote:
你很像沒把：Ｈ４　大...(恕刪)

車台穩定打死一堆車???
穩定也還好吧
我倒是覺得重心太高
還有勁戰動力沒你說的那麼弱
沒到"放假的"那種程度
中速域勁戰的動力比小100好太多了
小100都是要榨轉速才有動力
鑽車縫超難先問問自己騎車技術吧
馬車我都不覺得難
至於不挖CZSE可以塞多大的缸我覺得那很沒意義
原廠懸吊的話
GSR原廠那支避震器跟新勁戰比起來
那才叫軟啪啪好嗎
還有改裝品多代表是有市場
要當反Y魔人你也不想一想
新勁戰比起GSR
除了置物箱輸了
其他呢?
你怎不說還有S牌車主改Y牌原廠料

另外RSZ沒有磁石鎖很正常
那台本來就是是用磁石鎖設計
鎖後輪我覺得更好用

逼啵阿良

逼啵阿良
個人積分：0分
文章編號：15833330

0分

68樓

2009-11-13 7:41

看GSR 和 NEX 的車廂後半部和後輪內土除中間
還有一大塊空隙耶

這樣是不是代表他的車廂還可以在往下延伸

變成平的又更大了

tuba0528

tuba0528
個人積分：409分
文章編號：15833678

409分

69樓

2009-11-13 8:32

kansta wrote:
飲料店外送通常不會用到車廂吧XD

大多是大袋子放在腳踏處

小弟剛好有機會幫飲料店送過飲料...

十五還十六杯,

放20杯應該不是問題...
只是放在車箱,到了目的地卻沒被認出我是送飲料的 orz

我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

sheep7101516

sheep7101516
個人積分：270分
文章編號：15833866

270分

70樓

2009-11-13 8:48

cmusic_idv wrote:
兩陽一葉現有車種，如...(恕刪)

仔細看看GSR系列的進氣系統
大至進氣岐管，小到電線
看起來很整齊
這是當初設計引擎時就決定的
各組件的位置剛剛好沒有多餘空間

如果真的要動
最麻煩就是進氣岐管的位置
改了之後引擎特性會變
汽缸頭也要修改
電線管路的長度也不同
只要移動到的零件都要重新開模或調整
幾乎等於設計新引擎
算算成本一點都不划算