address110入手後有感而發~ (第6頁)

maxhrc · 2017-10-12T10:15:00+08:00

果然不出意料，和預期一樣，非常出色的一款車，外形時尚簡潔，97KG的重量，輕巧靈活超省油，尤其是14吋大腳太適合台灣的路況了，過坑窪如履平地，showa避震效果一流，置物空間也還過得去和address125差不多，可以放下OGK AVAND2外加手套之類些小東西不用小壓，佩服鈴木工程師的功力。全新設計的引擎，聲音和現行台鈴速可達引擎很不一樣，很安靜，那個律動的聲音還蠻悅耳的，商家還贈送了GIVI 30L行李箱~要說缺點的話就是坐墊偏硬，比台鈴其他車款坐墊還硬而且窄，不過騎下來感覺還好啦，倒是超窄的車身鑽車、停車太方便了。動力來說，因為14吋大腳，除了起步稍弱，動力表現倒是讓我驚艷，一點不輸給125，估計是因為輪徑大慣性高的原因，速度上去後加速“順暢感”比10吋速可達強，回油後速度下降幅度也比10吋速可達低，有種“滑翔”的感覺。如果你實在無法忍受台灣的爛路，也不太在乎車廂容量，在預算有限的情況下，ADDRESS110是最好的選擇。購入價：69.8K（含牌險）我有感觸的是，台灣機車市場蠻畸形的，劣幣驅逐良幣的市場，這麼出色的一款車（其實台鈴的車都很出色）銷量不好，關鍵還是進口車國產價，反而那些什麼燒機油是正常現象、金玉其外敗絮其中的廠牌大賣，鬼島就是鬼島。PS.這是我的第二部鈴木速可達，還有部GSR在役。天氣好些再PO上照片~

interfoldbeer

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51樓

2017-10-19 15:47

沒辦法一般人只會看最終價格
都沒人想到這台是過海水過來有稅的問題
本來的價格優勢就沒了

也很多人一看到14吋胎嫌貴就打槍
都沒想到原廠14吋IRC只比一般12吋貴一點但是能跑比10吋里程快2倍距離

樓上GP好看阿有想改GP殼

FHOW

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52樓

2017-10-19 16:30

前幾天看台鈴FB
GP色的ADD110好像又要少量開賣了
想把握的趁早

shengwen.hua

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53樓

2017-10-20 12:56

請教幾個問題，小弟我身高180體重85，上下班通勤單趟要20多公里
Q1.add110長途騎乘坐姿會不會不舒服
Q2.我這樣身材會不會太小台？
Q3.我都是自己基礎保養，這台洩油在引擎底下，自己換油有辦法換嗎

我只在乎長途舒適度跟DIY換油方便性，機車都我一個人騎上下班跟買東西而已，載家人都是開車，所以想請教上述那幾個問題，要是真的太小台就只能選NEX or GSR了，不然就是smax，但我又不喜歡停紅燈像車聚一樣.....

38jason

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54樓

2017-10-20 15:48

3618 wrote:
貴??整車進口+關...(恕刪)

實際上就是貴啊
不是嗎?
最終價格比勁豪多快一萬
通勤省油考量本來售價就會列入選項
而且山葉品質和鈴木差多少?
真的要考量品質差距不考慮價格的話
再怎麼選也選本田

台鈴要是國產化這台我第一個買啊
不過可能嗎?

a55654433

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55樓

2017-10-20 23:06

shengwen.hua wrote:
請教幾個問題，小弟...(恕刪)

Q1.add110長途騎乘坐姿會不會不舒服

我177/57，腳長的人非常適合騎add110

大部分的國產車油箱在腳踏板下，所以腳踏比較高，腳長的人做起來就像蹲馬桶

我之前騎勁戰稍微騎久一點都會腰酸背痛，買了add110後舒服很多

仔細看坐姿，差非常多

Q2.我這樣身材會不會太小台？

見仁見智，建議去看實車

Q3.我都是自己基礎保養，這台洩油在引擎底下，自己換油有辦法換嗎

有比較麻煩，手一定會沾到油，而且轉卸油螺絲時不太好施力

另外這台雖然是14吋，但因為底盤低，所以傾角沒有很大

版上常有suzuki腦粉"神話"add110，不要太相信

3618

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56樓

2017-10-21 0:14

a55654433 wrote:
我177/57，腳長的人非常適合騎add110
大部分的國產車油箱在腳踏板下，所以腳踏比較高，腳長的人做起來就像蹲馬桶
我之前騎勁戰稍微騎久一點都會腰酸背痛，買了add110後舒服很多
仔細看坐姿，差非常多

這圖片拍得相當好
對照之下果然差非常多
騎勁戰:身體是微向後仰+膝蓋遠高過骨盆腔+雙手吊高 =>大人坐小學生椅子 <-難怪會腰酸背痛
騎add110:身體是端正+膝蓋低於骨盆腔+雙手自然輕鬆下垂 =>大人坐大人椅子 <-騎乘舒適騎久不累

3618

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57樓

2017-10-21 0:34

address110
身高體型與坐姿參考這一篇
身高195不會卡腳的速克達

節能與省錢參考這一篇
超滿意的油耗

車體長度與軸距參考這一篇
大輪徑速可達相關數據

喜歡有衝勁參考這一篇
Address110 良輝傳動心得分享

特色介紹與試駕參考這一篇
MotoBuy
這車傾角不小,過彎非常穩定

操控和協調性,舒適性皆佳

maxhrc

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樓主

2017-10-21 12:05

shengwen.hua wrote:
請教幾個問題，小弟...(恕刪)

放心買吧，這車歐洲也在賣，我身高184，騎起來很OK，座椅比較平，你可以找到自己最適合的坐姿。長途我是還沒騎啦，坐墊軟硬我想是習慣問題，太軟也不好，支撐度不足。光通過性和避震性能就可以彌補這方面的問題了。

至於維修，放油口在底部稍微麻煩，但不是問題，買個棘輪扳手就可以解決，優點是機油可以放的很乾淨，我倒覺得這樣的設計比較科學，重機哪部放油不是在底部的。

maxhrc

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樓主

2017-10-21 12:10

3618 wrote:
這圖片拍得相當好對...(恕刪)

實際上，就連目前最火的XMAX300這方面的設計也不如ADDRESS 100，騎士3角對於身高180以上一樣出現膝蓋高於骨盆腔的問題。

Iron_oxide

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60樓

2017-10-21 12:34

這車不錯

只是台鈴據點很少
在這麼少的台鈴中有的我都覺得他都不太熟車子了
我大多找開兩陽的朋友修

還有這車胎尺寸很多車行沒有且賣比較貴