Address SS是不是很少人會買??? (第6頁)

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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51樓

2016-12-30 16:39

管他多人還少人買！自己騎的爽就好！

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

Darren220

Darren220
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32分

52樓

2017-01-22 22:22

跟朋友一起牽~

同時開三台...

很適合都會騎乘的車

R0210713 by Darren Wang, 於 Flickr

劍太郎

劍太郎
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53樓

2017-02-08 18:43

我騎的很爽，只是號稱125傾角最大，我轉彎壓車依然卡到底盤，這是我買這台車的原因之一。實在很想賣掉買110，唯一人體工學機車，而且傾角再大，因為輪胎大。

◎(．●．)◎

◎(．●．)◎
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54樓

2017-02-09 21:33

照路上看到的情況來說，應該是如同你的主旨所說的，是很少人會買

首先會買suzuki的人基本上就可以先砍掉一大半了

路上什麼牌的機車都有一定的能見度，suzuki全車系個人認為主了在高雄之外，了不起就是靠NEX跟GSR稱場

這2台的坐墊空間之大，相信爬過文的都知道，可能也因為這樣，所以有一定的市場

在高雄的話G倒常像國民車般的常見，常見到聽說suzuki的車不容易被偷，但除了高雄!!!

據點少應該也是主因，不會打廣告行銷應該也是個問題

再加上車子嚴格來說其實並不算多便宜，同樣價位的別的品牌或許看起來都比買suzuki的好

g至少又比ss便宜，ss嚴格來說，就是外表比較特別的g

會為了那特別的外表寧願多花點錢的人，才會買ss

我就是其中一位，其實從一開始決定要買機車時，我的口袋名單也沒有suzuki的

也是後來爬文再加上版友的介紹，才決定買suzuki的車

然後又因為我不想跟一般人騎一樣的車(我相信很多買ss的人也是因為這點)，而選了ss

有空可以去看suzuki主車蓋大樓，裡面騎ss的跟其他的比，應該還是少於g跟gsr跟nex
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=4133757&p=1

此生有電影可看，今生就沒有遺憾!

kai700653

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55樓

2017-02-10 11:22

我ss買3年囉。

超愛他小型化車體，特別是頭燈跟車後半的鴨尾型線條。
超愛還留著踩發桿，雖然不希望用到。
超喜愛省油，雖然比VG差一截。
超愛掀座墊加油，可以名正言順下車來架車伸懶腰。
超愛前面板留3個螺絲，我真的裝菜籃，多裝好多，彌補車廂。
更愛偶爾以買菜車之姿，亮綠燈後衝前面，扮豬吃老虎。

唯一就是改裝品極少，想改飛旋踏板又太貴。

所以常被老婆唸，假日幹嘛都騎她的買菜車不騎自己的Smax，

因為……輕鬆嘛。

劍太郎

劍太郎
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56樓

2017-02-23 11:43

剛上市就買，那時沒聽過也有125g,看樓上說內在幾乎一樣，雖然那時候就有music,但是想說ss是剛出的車款，一定是address的集大成者，結果只是外觀稍微不同加上一些小細節零件不一樣，很後悔多花錢，非常後悔，不然早就買g或music，還比較便宜。雖然真的很帥，看久了覺得有整體流線的感覺，很有設計內涵。

DeNASTARS

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57樓

2017-02-23 13:07

路上 G多於SS是確定的，憑藉路上所看到的記憶，大概是每看到10~12台G版，會看到1~3台SS，昨天在秀朗橋上看到一台SS消光灰，車牌英文跟我一樣，而數字比我前面200多號，現在的G與SS價格幾乎都一樣了！
G版賣得好，一來是推出時間多一些，二來應該就是少了維修液晶儀表等等的潛在成本，再者車行老闆多會推薦G版給客人為主，我認為這也是一些原因。

懶的想名稱

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58樓

2017-02-23 17:41

◎(．●．)◎ wrote:
在高雄的話G倒常像國民車般的常見，常見到聽說suzuki的車不容易被偷，但除了高雄

V125G-在高雄是台客車、飆車族都騎這台

pcman2004

pcman2004
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59樓

2017-02-23 21:52

大燈太弱了....
騎沒路燈的地方還是很危險

比較有興趣的是v125 4期馬力也大
引擎不研發改進的話現在5期環保還有以後的6期環保會越來越沒力
鐵拳是聽說燈型比較佳但龍頭太醜停產

標題可以改為
suzuki是不是很少人會買???

還有address車款出很久了
沒什麼進步
車廂一樣...
加油孔不人性化全台剩這台車款還要開車廂加油吧?

gsr.nex也是出很久了...沒什麼進步
只是因應新法規才勉強小改款

arrem5104

arrem5104
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60樓

2017-03-17 22:25

Ss第一批，騎到現在應該有三年了，電瓶掛過一次外還好有踩發桿，其他只有正常保養，唯一的缺點是原廠胎差不多6000公里就磨光了，再來就是台灣馬路刺破兩次，她的操控性真是沒話說