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歐式輕盈新選擇 SUZUKI Address 110



RICK wrote:
大輪徑、省油又輕巧...(恕刪)
日本官網新舊款售價一覽表~幫樓上大大放大一下


12吋胎一顆就破千了

14吋還得了~
RVP100F wrote:
因為台灣多的是10吋...(恕刪)


14吋胎不普及費用高,車廠不愛出大輪徑車款,這種問題你歸咎於消費者?

如果14吋胎費用跟10吋胎差不多,消費者還不買單,再來說嘴也不遲




dai26 wrote:
12吋胎一顆就破千...(恕刪)


14吋輪徑大能磨得比較久,相對於12吋的感覺應該差不多吧。
不要期待這台會賣得多便宜就算是110,進口車的身分價格超越125都有可能,看看現在小量進口的 HONDA 車款 125 都超越155的價格了
HONDA DIO 從以前的50也變為110 一樣是大尺寸輪徑.
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
我個人感想

這台就是完全東南亞風格的車 , 不是最適合台灣的車型......

但純粹論外觀 , 一開始會不習慣

但多看幾次 會覺得大輪子才叫做車

就好像視覺 擋車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>塑膠車

檔車輪子都大很多 , 所以輪子越大 視覺塑膠車部份越少

看久了東南亞車子 , 回來看台灣10/12吋 根本短腿玩具車
這種外型設計不能叫做東南亞風格啦

歐洲早就普遍使用大輪速克達








而且造型設計非常優美.比日系車款漂亮許多






引擎/車架/懸吊..設計更是超越台灣車廠 N年


太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
kellylin wrote:
不要期待這台會賣得多便宜就算是110

我覺得會跟其他廠"中階價格"的125差不多錢...

因為再上去,會買單的就不多...

Y牌那台進口的 GT 賣7萬多,但是台鈴是"自家人"拿貨,取得的價格會和水貨商不同,會比較低...

所以不會比Y牌那台貴的話,大概跟其它廠"中階價位"的125差不多錢吧!
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