iul505 wrote:
而且下雨天滑不滑我覺得跟胎質有關,像原廠配胎就算騎在柏油路上會滑,之後換了前BT39後ML50晴雨天都沒滑過!表速70UP直接在線上蛇形也很穩...(恕刪)
問一下~我不騎車的~好奇~
為什麼前後胎要配不一樣?
不乾脆前後都BT39或ML50~
我之前發~發完看不到....所以又重發了sorry~...
潘寧 wrote:
這位大大我想你應該是...(恕刪)
Araneid wrote:
小弟眼拙，看了老半天，看不出來大大是從哪裡判斷出是RX110
不過在台灣拉力賽道上，任何狀況都可能發生，齊全的護具加上安全的騎乘習慣才能將傷害減到最低
恕我眼拙+1
我也不知道這跟RX110有關嗎
還有，台灣有110阿，那是進口車嗎
我只見過泰國的NICE110〈羚羊〉
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
.....
一兵勤務 wrote:
問一下~為什麼前...(恕刪)
1.BT39我放過後輪一次,超級燒錢....
實在負擔不起 2000KM.....KO2.ML50應該比較少人放前輪,他的胎型比較圓,放前輪轉彎變很頓......
3.前BT39 90/90-10 後ML50 100/80-10 這樣配置我騎起來覺得最順手,靈活不失穩定
4.囧.....因為ML50雨天很穩定阿....阿前輪除了BT39我不知道還能放什麼了....因為我不喜歡前後不同牌子
至於號稱最滑的那種什麼伸縮縫的....我的心得是...還是滑拉
我還蠻常在下雨天經過那種路段,而且那段路還是彎的,所以只要車子有稍微傾斜就一定滑!
但是滑動也有個限度,只要滑出那個金屬材質的範圍輪胎就會穩穩的再抓住柏油路面,不會失控,
這可能需要習慣,一般人會以為滑出去就是要種田了,反射性的扶正車身或做出煞車或補油之類的動作,
這有可能才是摔車的主因喔!!
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