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買 SUZUKI 蛋蛋車好嗎﹖

lyr1234 wrote:
安不安全我不知道 我...(恕刪)

雖然有PM解釋了,不這裡我再道歉一次,我真的沒有要酸你的意思,抱歉

雖然蛋蛋車在那小小的割草機動力之下,正常駕駛時的安全係數應該是沒問題,
不過它的骨架的確是會比一般的速克達還要軟一點,所以大力的正面撞擊時會有一點"走驚",

但是如果做為女性同胞的短程座車倒是方便的好車,
無論如何,目前在台灣充電式的電動車方便性還是不如加了汽油就馬上能動的汽油引擎車

話說,65的油耗其實是在由長期經驗下控制油門不要轉動過度才會有的快樂數據
(如果只是當平路代步車或是媽媽樂買菜車也是會有這個數據啦)

但是假如常常上山去玩爆轉越野-蛋蛋車蹂躪行程,那它燃料消耗效率其實跟一般機車差不多而已

lyr1234 wrote:
安不安全我不知道 我...(恕刪)


蛋蛋車:躺著也中槍......

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
來回三公里!?!?!?!?!?!?
乾脆買台捷安特算了
冷門的東西少碰
除非像一些版友把車當寶
樓主只要代步最好買主流一點的東西
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
我以前也曾經夢想買台蛋蛋車,後來在高雄待一段時間,整整一個禮拜都用蛋蛋車通勤,讓我打消了敗下的念頭,其實蛋蛋車是一台省油且速度安全的小車,只是零件難調,會修的人不多

如果...真的要入手蛋蛋,最好先讓你老婆大人騎幾次試試,你自己或許可接受,但她不見得能接受蛋蛋車的噪音、震動,而且蛋蛋車排氣管設計的位置,在停紅燈時會讓腳不太舒服,沒有油表的設計,加上副油箱常會忘記關起,很可能發生她騎一騎變成在路邊推車的景像...

以騎的人感受為主,個人建議
蛋蛋車 不錯阿

小弟 有一 台 要出售

06年 買的 里程 6000




其實我是滿想搞台蛋蛋車,自己重新設計車架,
變成嬉皮風格的哈雷蛋,出去逛逛購物應該不錯玩~~

反正很多Chopper本來就沒有後避震而且不求速度,
所以很慢又沒有後避震的蛋蛋車這樣改剛剛好~~

很早期HONDA也出過一款50CC的小嬉皮JAZZ,
蛋蛋車走這種改裝路線應該是最合適的了~~


排氣被水噴到的問題應該不難解決,
只要加長前輪的擋泥板後緣就好了啊~~

其實蛋蛋車在台灣會容易掛,原因是台灣人對它的要求過高....

台灣人騎機車已經習慣雙載也要以50的速度跑,
所以改騎蛋蛋車也會想要把它騎到這樣的性能表現,
遠超過原始設計速度,所以才會容易壞...

這就好像多年來都只騎高速公升級重機的人,
你丟一台150綿羊給他,他一定會習慣加速要很猛,
所以不自覺的都會用全油門去騎,車子很快就壞了....

因此蛋蛋車很適合沒騎過其他更快機車的人,
只要是都用原始設計的速度下去騎,
其實是耐用又省油的~~

所以問題是在騎的人,而非車子~~
Roger陳
煥仔 wrote:
那住平地區想買的人被...(恕刪)

我只是把事實說出來
總不能明明上坡騎不動說成上坡很有力吧
想買的人家附近沒上坡或者不care的上坡就用牽的照樣會買
平地區會嚇到?
還幹鞋哥哩~不准別人評論只能自己放屁?
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?

zoes wrote:
您的時速可以到50~...(恕刪)


我可以耶@@...
因為我都一路BOOTS!
只要有一點點下坡就衝上去了
其實蛋蛋車等於是將30CC的微型車擴缸爆改到50CC,
所以若以30CC等級的性能來看它是不錯且很耐用的~~
但是若是真的要用50CC等級的性能來要求的話當然就不同了....

就像將150的擴缸改到250,雖然排氣量是250CC,
但若用250等級的加速極速來要求硬操,
他的耐用度一定比一般250的爛很多....

所以是使用認知的問題....
Roger陳
折疊電動腳踏車 請考慮 這種我建議會比較好用 離鐵電池的版本
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