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還在掙扎的人請舉手~SUZUKI NEX(GSR) vs YAMAHA GTR(AERO) ~~


同樣的分享 來自YOUTUBE


NEX GSR的拍片幕後花絮

http://tw.youtube.com/watch?v=Da5WKKRR1Uo&eurl=http://suzukimotor.com.tw/popup/2008/12_NEX/ad2.html


30秒CF
http://tw.youtube.com/watch?v=GJPIO9rP5SE&feature=related

這兩台好像都沒有sv max好用的中柱鎖設計吧?

這個功能很好用說~

ikay wrote:
在觀察這麼久的輕機版...(恕刪)


因為M01有這兩台車的試乘報告
(加上X-HOT)
又剛好同級距的新車發表
而且發表時間、試乘時間都很接近

不過真正原因
應該是某918到處點火
搞得現在版面火氣很大
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
目前好像有人已牽車(AERO),有拿到車的人記得來分享一下心得哦~
小弟非專業人士

我說說自己的看法

GTR GSR兩台車我都騎過
(不是AERO跟NEX喔!!!)

個人覺得 如果AERO跟NEX在車身的重心配置都未作改變的情況下

我會選擇AERO 原因是它的重心比較穩定

GTR在車頭車身的重心分配比GSR平均一些些
但也可能有人覺得這點導致GTR較不靈活 見人見志啦

給你參考參考囉~

外型比較喜歡NEX GSR~
因為有參與設計製作~哈哈!
配色意外的好看~
保養維修上比YAMAHA便宜~
風中作樂 wrote:
小弟非專業人士我說說...(恕刪)


我覺得已經不是底盤重心的問題....
應該是GTR跑山路的火花真是超多.......
對於矮一點的人或者女生,GTR反而可以踩到地板,這也是個好處~
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
到現在還是很掙扎呀,有人也和我一樣的嗎?
dougmichelle2001 wrote:
我覺得已經不是底盤重...(恕刪)


GSR沒拆側裙傾角有比GTR還大?

好奇疑問哪台傾角大
demon洋 wrote:
GSR沒拆側裙傾角有...(恕刪)


GSR 比GTR大................................ 跑過很多次山路了....

新款的就不知道啦
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
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