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來討論一下GSR

難道是因為七月份所以看到........

不過最近也準備要來牽台尊爵版的白色gsr了

貍貓小胖 wrote:

<這段我只是個新手看不太懂
能請問一下是什麼部位嗎?(恕刪)



就側邊腳柱拉
同學的青蛙在一次大風裡不用中柱只來側邊柱
然後自己跑了幾公分後倒車...
我自己也是騎GSR 125的~
到現在騎了1年半~
目前很滿意~
這是好車,雖然我是騎G4,但我也很喜歡這台~
好車就要推,純粹來幫推,這樣會不會被扣分~
我也是GSR的車主,目前騎了1500KM,但是有個問題想問版上騎GSR的朋友,我的車有時候會出現停紅燈會怠速過低熄火,都不知道為什麼會這樣,有去給人家調過,調了之後正常約1500-2000轉,但是只要熄火再騎會便怠速過高,約4000-4500轉,這個問題發生3-4次,雖然不是什麼大問題,但是想問一下,大家有這個問題過嗎?
另外GSR真是一台好車,爬山有力,車廂大,油門的感覺很穩!
yanzi780723 wrote:
我也是GSR的車主,...(恕刪)


我怠速很低耶...
老闆"特調"

阻風門打開後...
加開燈兩格~
沒開燈三格...
但我常時點燈...都開著燈...

熄火只有剛調整時偶爾幾次...
現在很少出現囉...

怠速突然飆高是因為自動阻風門作動0..0

才拉高的吧
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
cmcwyk wrote:
問題是兩陽的品質不會...(恕刪)

大大~請問你在哪看到add的引擎是對岸同胞設計的呀~

我想知道細節一點~謝謝~

如果是對岸同胞~他們該不會是用航太科技設計的吧xd

我開玩笑的啦xd~丫共仔真是越來越猛了~
真的是阿共設計的嗎.....
台灣工業真的要加油
jack1st wrote:
大大~請問你在哪看到add的引擎是對岸同胞設計的呀~

太扯了吧 不太可能是他們設計的
印象中引擎應該是日本研發的吧
如果不是日本設計
SUZUKI哪敢一直誇口是源自日本
否則應該會被對岸告到死吧
a19894756 wrote:
真的是阿共設計的嗎....(恕刪)


要加油也要國人支持....


雖然韓國車評價普遍不高,但是韓國人就是很支持國產車

反觀台灣,兩陽總是被酸的要死的對象
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