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驚訝...GSR125竟然只有6.1PS...

廣告上說幾P馬力都是引擎的淨馬力~~

並不是裝到車上實際的馬力~~

直接上馬力機量就好了呀~~


說真的,剛開始會陷入這種數字的迷失,但慢慢地,我發現,不管車子馬力為多少,好騎還是最重要,他的確不失為一部好機車
嗯...我是從GSR的維修手冊上看來的...
我發現他換算乘除符號印錯了
所以算出來是6.1.....
正確是11.4.....
阿阿阿阿阿阿~~~~~~~~~~~
不要打我~~~~~~~
11匹應該是軸馬力吧(淨輸出)

經過CVT變速後應該可以打個8折吧

如果是輪上馬力11匹那應該會很high

server791102 wrote:
6.1ps/7500...(恕刪)


soga
NEX GSR 125諸元表

引擎種類 :
4行程氣冷SOHC 2汽門噴射引擎
內徑x行程: 53.5 x 55.2mm
壓縮比: 9.6:1
最高馬力: 9.3ps / 8000rpm
最大扭力: 0.95kg-m / 6000rpm

每一代可能會有所不同


GSR化油 11.4p 在日本銷售上寫9.6p

也就是11.4p是軸輸出 9.6p是輪輸出


馬力機上實測

GSR化油 9.6p

NEX 8.7p

A肉 7.8p


要GSR跑很快很簡單 只要齒輪比設定的跟RS 100一樣就可以

為什麼A肉設定為偏重於扭力 輪框也只用10吋?

那時10吋框被砲到沒一塊好 可是A肉一出就全都閉嘴了

那時GSR單避震也被砲到沒一塊好 可是NEX用了雙避震也沒好到哪裡去

各位現在還有看到哪種框好 哪種避震好的爭論嗎
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