我的GSR目前6年半應該跟你同期的車,不知道你車子有什麼小毛病?以我車子為例,有更換過的零件周期大燈燈炮:10萬傳動方面:離合器總成6萬多第一次更換,第二次是12萬;楓葉盤普利盤大約7萬換過整流器跟電盤線圈近10萬時更換;啟動盤(只記得7~10萬間換過一次,因為異音)曲軸更換(異音)順便換汽門12萬我用車約10%上下班通勤,其餘遠程(常跑單日200K+)我會建議你修車但要找對車行,專精修台鈴的車行不多,修曲軸也是特地從新竹跑去新莊忍店
GSR蠻猛的,摔過三次,撞過兩次,車架都沒歪,還騎到開閉盤裂掉,加速很慢,才跑去修才知道;其它保養換機油、齒輪油、煞車皮、傳動久久才巡一次,剩下的就沒碰過什麼問題,應該是運氣好吧;不過它側柱熄火功能,跟摔倒立刻熄火功能蠻實用的;還有車廂大有點斜很容易山崩,然後加速跟尾速是悲劇,除此之外通勤代步都蠻OK的。
imosiris wrote:樓主其中一個在乎的點(恕刪) 腳踏空間本人在乎大不大,要知道現在大車廂機車,腳踏很難加大,125機車中本人做過不少功課,就算腳踏很大,但是車廂卻很悲劇,而且你有看過一堆人在車廂放東西都用「壓」的嗎?GSR125連1800ML一瓶牛奶都能直放不用橫放,6公升的水放進去也沒問題,試問這麼好用的馬桶,現在還能找到嗎?
claus950 wrote:真如你說這麼實用,然(恕刪) 因為住家附近可以驗排氣的車行超遠,但是驗排氣不是問題,最大問題還是在零件保養,目前6年GSR125更換零件已經換了占整台車70%以上,裡面零件有部分是新的,只剩風扇和啟動馬達還沒換而己。
tedverygood wrote:現在的台鈴只剩大車廂+踩發桿可以說嘴而已了. 哈哈 之前我也是這樣說但是是嘴踩發桿為什麼嘴這個呢,不是因為還有的關係而是明明就有的東西,拿掉之後再來說可以選配到底要吹成甚麼樣如果儀表可以全彩就好了其他部分沒變也沒差反正都是這樣萬年換個顏色繼續賣GSR系列歷程以前普通GSR跟旗艦NEX現在普通NEW NEX跟旗艦SWISH有沒有ABS 雙碟 12吋不重要了台鈴之後推出沒有比較新穎本來還打算NEX換SWISH再看看吧連高雄展示中心都收掉這個讓我非常驚訝以為也是這樣慢慢額想不到也沒了