o955876892 wrote:目前買賣社團已經陸陸續續有很多新古車拿出來賣了一堆大學新鮮人不聽勸 第一台車硬要買打檔車買了才發現不適合自己 趁價格還不錯的時候趕快賣掉.(恕刪) 這是預見的~~!!!尤其現在的速克達性能及操控也都不錯~~~最主要的方便性也有!!!Suzuki GSX-R150 適合當第2台【FUN MOTO】!!!
o955876892 wrote:撞掉的也不少台新手上路經驗都還不足 又要拉離合器+腳踩加上這台車是高轉車，會不自覺拉轉速 導致危險性大增..(恕刪) 跟拉離合器+腳踩 高轉車 應該無關~~~!!YAMAHA FORCE 社團剛開始...也是一堆人撞的撞....摔的摔...一個梅雨季...幾乎每天都有人摔車
小环子 wrote:跟拉離合器+腳踩 ...(恕刪) 遇到緊急的情況，打檔車要想的跟要做的事情比一般速克達多了一些高轉車總會不自覺的想要拉高轉速，你如果有加社團就知道了那些新手連走都不會、就妄想要【跑】，上路經驗根本初學者等級，檔檔萬轉胡亂騎有些人PO出的車禍照，那一看就是可以避免的情形，主要還是技術太淺
ivggrktq wrote:我自認是 78人,...(恕刪) 車架....車架是重點....如果還是鎖定175CM【好像還是太高~~我看過~~頂多是172CM】~~~才會好看!!!!那還是會被一些人給排除掉!!!!
小环子 wrote:車架....車架是...(恕刪) 滿可惜的一點,這台gsx-r150當初的車架設計應該不是設計給高個子或體型龐大一點的族群再騎乘的..真的非常可惜,其實以亞洲男性來講,現代人發育越來越好,基因一直改良進化,身高180左右的比例其實也不低..這台阿魯150什麼都好,配備給足,價格也訂的合宜,台鈴根本不需做啥廣告宣傳就能一直持續大賣,想買的有需要的都會靠過來買..可惜了~那個原始車架設定,真的偏小了一點..!!不過...有一點非常重要,只要真的有愛,什麼困難都能去克服適應..
力挺SONY的飛行員 wrote:滿可惜的一點,這台gsx...(恕刪) 一開始...FB社團給我的訊息是跟NSR差不多~~!!!然後我每天經過看到這台NSR....我覺得我可以接受!!!然後...只要看到NSR...我就會想著小魯...但~~小魯實車還是太纖細了點!!!
