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超滿意的油耗 - Address110


interfoldbeer wrote:
鈴木為了環保法規還願意賭一大把把正熱銷的125系停產
弄一顆新引擎出來,相對台灣一顆引擎多家廠商使用還能用20年

rcs125出來後一堆人嫌動力弱 結果150就拿g6的引擎來用
g6都快到大改款週期了 想必g7引擎也沒進化多少

然後smax雖然是全球市場 但是遇到一樣是全球市場的nmax155 還有藍核加持
聰明人都知道要買哪台點點點..(恕刪)


這也沒甚麼賭吧
十年多沒改款的車也該改朝換代了
剛好環保法規跟規格以後都有新的規範

順勢推新引擎跟新車格也是剛好啊


ABS /CBS 更嚴格的空汙油耗規範是小排氣量機車都會在來年遇到的問題


pal42204 wrote:
https://www...(恕刪)


CPI公司曾經賣過

不過後來好像沒賣了

pal42204 wrote:
真的 東協 跟歐...(恕刪)


妥善率??

這車也招修了

加油嘿

tackician wrote:
妥善率??這車也招...(恕刪)


比一堆各案盤子車有良心多了
陳凱米 wrote:
感謝告知, 把這台和...(恕刪)

kymco tango 125

hungmaxy wrote:
kymco tango...


哇塞...這台真的有冷...

而且外型不討喜啊!!!!

hungmaxy wrote:
kymco tango...(恕刪)


這台以前我家附近鄰居騎過


後來就沒看過了


tackician wrote:
妥善率??這車也招...(恕刪)


學台灣廠商出問題裝死才是台灣人的最愛是吧XD


跟市佔第一的ABS出問題都是車主自己造成的

這樣才能在ROC搶有一席之地!^^
從印尼工廠->海運->台灣->購買領牌->--------------->>騎到現在
一顆使用已破萬的原廠火星塞
一塊使用已過萬的空氣濾清器
一組還未達安全刻度的原廠配胎
(今)前3個月平均油耗都在51.x-52km/L
這二周下大雨的天氣,竟然跑到了52.89km/L

SEP引擎,一級棒!!
日本鈴木技術,

附帶一說
本車依然使用末字番號50的引擎油
常態性的加掛漢堡箱[內置一組打氣機+補胎工具組+雨衣+風衣+簡易隨車工具]







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