interfoldbeer wrote:
鈴木為了環保法規還願意賭一大把把正熱銷的125系停產
弄一顆新引擎出來,相對台灣一顆引擎多家廠商使用還能用20年
rcs125出來後一堆人嫌動力弱 結果150就拿g6的引擎來用
g6都快到大改款週期了 想必g7引擎也沒進化多少
然後smax雖然是全球市場 但是遇到一樣是全球市場的nmax155 還有藍核加持
聰明人都知道要買哪台點點點..(恕刪)
這也沒甚麼賭吧
十年多沒改款的車也該改朝換代了
剛好環保法規跟規格以後都有新的規範
順勢推新引擎跟新車格也是剛好啊
ABS /CBS 更嚴格的空汙油耗規範是小排氣量機車都會在來年遇到的問題