3月我也敗了一台今年車的GSR 黑的
動力方面相當滿意 對我來說很夠用 可能因為我不常騎125的 所以其它125不是很了解
聽說是日本SUZUKI原廠全新設計的新引擎 車箱才能壓成平底的 又很有力
除了車箱超超大優點以外 油耗我也很滿意 第一桶油就跑超過200km 平均41~43km/L
甚至油耗已經超越跟它牌的噴射車 省多了 但還不能跟同門師兄Address V125比
剛騎時震動滿大的 猜是離合器磨合中 新前叉也還沒醒過來 跑幾個百公里 已經好很多了 已經不會去感覺震動
有人說據點少 不好 我倒覺得這是優點 台鈴的服務廠水準 像ASS廠 比到處都是土炮廠的2陽1葉好太多了
以前有開車 才能感受到那種服務 不是說一動才作一動 只會換機油換零件
零件也不會貴 買之前已經找過資料了 都是騎快車的小朋友 種田後換的零件價 真的很平價 根本不貴
說缺點
我不知道這算不算 放掉油門 引擎煞車的感覺很明顯
還有台鈴的促銷瑕疵 像廣告不實
出廠烙碼印的很失敗
原廠貼紙也貼壞了 想不撕都不行
出廠時坐椅不好關 想回去調整
交車時 車的小地方能擦的乾淨點更好 車箱內塑膠小削削也很多 一般人買新車的喜悅看這樣 心情都涼一半了
其它還沒想到
結論:近期來國產125難得的佳作 我猜想2陽一定也會忍不住敗幾台回家 偷學裡頭的技術
小弟還打算過陣子騎GSR去環島
不想撕都不行
