日鈴終於將ADDRESS大改款了７／２７正式發表了有產品介紹了 (第5頁)

一固一固腥黏材

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41樓

2010-07-26 22:47

jack1st wrote:
…你這個說法對ADD...(恕刪)

2005-2006年在日本製造~還因為絕緣設計不良~發生不少火燒車案件 ^++^

當時官方召回公告:
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0801/index.html

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

jack1st

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樓主

2010-07-26 22:53

一固一固腥黏材 wrote:
2005-2006年...(恕刪)

多謝油大補充XD 也就是說ADD是先讓日本人當白老鼠之後才上市的

V125S也是採這個模式不過台鈴好像等不及一年就想要先發表了

不過不是上市XD

shine heaven

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43樓

2010-07-26 22:59

jack1st wrote:
日鈴網站二代終於要出...(恕刪)

我想問，後輪哪邊有沒有土除

不會還是鐵圈

一固一固腥黏材

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44樓

2010-07-26 23:05

shine heaven wrote:
我想問，後輪哪邊有沒...(恕刪)

看來是讓您失望了

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

cieuxparadis2004

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45樓

2010-07-26 23:10

goodyearf1 wrote:
坐墊下的置物空間不知道有沒有變大(恕刪)

答案是沒有

頂多大一點點而已車廂不會是這台的主打特色

Kasuge

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46樓

2010-07-26 23:11

jack1st wrote:
…你這個說法對ADDRESS來說有問題= =
因為ADDRESS在台灣上市之前…日本已經上市一年了

他只說"製造"跟"測試"，沒說"上市"
所以不算衝突阿？

mp2000 wrote:
所以，這台車在台灣測試，沒啥好大驚小怪的

我只是為台灣竟然是"嚴苛環境"感到感嘆而已....

breezebreeze

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47樓

2010-07-26 23:14

分享一下, 我的口味 0o0

方向燈移到龍頭內

越看越像迎光

一固一固腥黏材

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48樓

2010-07-26 23:35

那串葡萄 wrote:
方向燈移到龍頭內

越看越像迎光
(恕刪)

迷錯~看到這個大燈~雖說是同門B-KING的概念~但是那凶惡的睥睨還是從迎光上面第一次見到 ^++^

開始構思日後流用的樣貌...原先就近似迎光位置的V125G方向燈~配上V125S的凶惡大燈XD ^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

newzion

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49樓

2010-07-27 0:03

Kasuge wrote:
我只是為台灣竟然是"嚴苛環境"感到感嘆而已(恕刪)

所以日本人也知道只要能通過台灣道路的測試
到其他國家的道路應該都沒問題
台灣道路的建設還真是個渾然天成的試車場所

w05171

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50樓

2010-07-27 0:23

mp2000 wrote:

其實，這個問題，...(恕刪)

哈哈....日本不承認台灣的測試....是台灣組好再送回日本測試的
連台規的都一樣....因為要掛S的MARK就是要給他們測試....
台灣自己測試是要給交通部數據及通過"台制"法規測試的(就算台灣測過日本不點頭也是不能上市的)...

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