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我為甚麼要騎高排氣量重機?!

我剛好跟你相反

我是決不碰 1800cc 以下的重機
完全無 cp 值 又難騎 , 現在的新款重機 美其名是輕量化 行偷工減料之實
細小如針 食之無味

由其是仿賽
整天在那飆車 浪費生命 , 也不會賺錢 只會賠錢 摔一次還斷手斷腳 看太多了 傻b
騎重機是要享受台灣美景 美食 悠閒騎
不然騎車要做啥

小排氣量 單缸 雙缸 更可憐 , 花 10幾萬
買那種車跟本是浪費錢 自找麻煩

重機不夠大 不夠舒適 甘脆別騎 開車就好

yellow055085

我也正想這樣說,但想想還是算了

2022-03-28 9:59
king910079

不好意思在下孤陋寡聞,請問1800cc以上的重機有哪些呢?

2022-03-28 14:48
Diego11599 wrote:
騎紅牌過,油門隨便轉(恕刪)

當你有這種想法的時候
很抱歉,在我眼裡
你跟那種改管勁戰的猴子沒兩樣
都什麼年代了還有那種速度論的紅黃嘴臉
2007年要不是沒有熱血的一群人
到現在紅牌沒紅牌,黃牌還要繼續待轉呢
現在紅黃會臭的原因,不就因為整路騎破百
然後出車禍再來上新聞?
其實沒騎過重機的人,確實不知道其中的奧妙
沒必要苛責,反而應該說重點
除了飆車以外(沒超速過的我實在不相信),到底爽度在哪邊,還請各位分享一下買重機後的爽點在哪?
請撇除財力的影響,不然我說私人飛機、遊艇有幾的人能懂?對吧~~
台灣的路其實600(599)以下最好騎,稅金低,有油門樂趣,催起來也有速度,所以600左右的車種二手價都很好

再來就是300,CP值最高,稅金,輪胎,油耗,通勤,所以現在輕檔黃牌滿街跑

個人小小心得,淺見...

當然啦,錢無限的話,馬力越大越好,輪胎越粗越好,弄個300坪車庫什麼車都來一輛


白牌也有他的好處,免驗車,改車改到媽媽都不認得,亂停車較不會被放大,眼紅
我叫leo
yellow055085

249 c.c. 和 599 c.c.,再往上選的,通常是為了配備和電控(安全性

2022-03-28 10:01
duncan570730
duncan570730 樓主

👍

2022-06-28 12:02
我也是跟你騎一樣的車,目前對我來說騎白牌車是足夠的
不管是環島和上班通勤都是很ok的
我不騎重機的原因跟你不同
原因1.以我目前的信用來說可以用低利率來貸款買重機,
而我也計算過我的薪水是買的起重機但是我卻養不起重機

2.講難聽的話以目前台灣的社會風氣來看
還是有許多人對於重機是不友善的
其實很多人是
白、黃、紅機車跟汽車都有的……
差別應該是長途「巡航的轉速」。

鐵屁股養成,基本上差不多,個人覺的250CC級或以上比較適合,轉速9500以內。

另外車重巡航會輕鬆,我後來回歸,覺得125CC最省油,稅金最適合,但沒路權需求,還是250CC最優。曾經幾次125cc兩天一夜環島,看到大重機都想:我125cc已經環島要回家,你們還在逛大街。

黃牌應該250~550就有路權,最適合代步兼休閒。

像西濱,照片左邊1690CC巡航轉速2-3K最優;SB300 也可以同樣速度,但是最優巡航轉速約6-7K,想要2-3K巡航,某柯寧!

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou

沒有路權需求,249(250)最優,有次環島忘了切導航設定,將錯就錯,上了快速道路,後來被閃燈,怕被檢舉還是先下。

2022-03-28 11:21
tzou

249(250) 缺點就是目前法規,有些地方怕誤觸陷阱,一樣多幾西西要多繳一些錢,和一般汽車一樣的駕駛習慣也不錯。所以還是搭配一台黃牌最優,若高速公路路權開放,紅牌不遲。

2022-03-28 11:22
allen3040 wrote:
除了飆車以外(沒超速過的我實在不相信),到底爽度在哪邊,還請各位分享一下買重機後的爽點在哪?

要超速,白牌就行了,不需要動用到紅黃牌!但是在你腦袋裡,大型重機就只能飆?我拿來載貨,載瓦斯桶不行嗎?!

同樣載重,大型重機也比白牌好載多了!
我覺得都很好騎阿 大車有大車的悠遊 小車有小車的輕鬆 剛好互補看心情出車
duncan570730 wrote:
我為甚麼要騎高排氣量重機?!

住國外我會選大車
在台灣沒那路況就不會自找麻煩了
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