E20375 wrote:
沒有后土除 下雨天 底座汙泥噴得亂七八糟
有看過 Address 110 后土除改裝品
https://www.facebook.com/commerce/products/1140815779315590/
E20375 wrote:
昨天去跑汐萬路五指山...(恕刪)
他的操控感真的挺好的，要一敗一點的騎法也是ok..只是要注意長行程的前叉的獨特路感😅
至於爬坡這點真的挺無解了🥲
她的定位都市用車.. 所以要爬山RV真的就比較抱歉🤢
有想過只更改三顆普利珠的重量就好..
讓她起步 加速在順一點 尾速也不至於掉太多🤔
當初為了跨縣市通勤，換掉年紀比我大的20幾年豪邁125
之前買的時候店裡剛好就只剩一台庫存，試乘之後覺得好騎當下就買了
會換110是因為覺得125太重，而且腳短沒辦法完全踏地XD
不過110因為外型狹長，很多人看了以為是125
跨縣市通勤表現中規中矩，沒有特別優缺點（我很不挑）
油門順順的
但有時騎太快，突然急煞有點煞不住
另外如果騎超過1小時車程，屁股會痛（椅墊偏硬）
腳短如我，有時候膝蓋還是會碰到車（前踏板窄）
屁股如果坐後面一點，可以解決
鑰匙不建議掛太重飾品或一整串鑰匙
重力擺盪很容易鑰匙自動轉到熄火方向
之前路上熄火一兩次，後來發現是鑰匙圈作祟
後座偏高，如果要載長輩，不方便
常常上的去，下來有點困難
也因為這樣我裝的快拆後箱變得很少用
為了讓後座上下車方便
本身車廂小（3/4安全帽放一頂），前掛勾短
如果要放多一點東西一定要裝快拆後箱
然後前踏板位置因為很窄，也放不了什麼東西（24吋行李箱絕對塞不下）
車子本身很省油，而且加92，漲油價也無感
常常覺得好像該去加油了，結果還可以再撐個幾趟XD
然後目前為止路上沒遇過同車系
騎起來有優越感(?)
總之如果你沒特別載人物需求，我覺得是一台不錯的車子（單純通勤）
我當初是為了大車輪與大家推的騎乘姿勢買的，但如果要我再選擇一次
「生活實用性」與「騎乘舒適度」，我會選擇實用性
買之前都覺得那些小缺點可以克服，買之後沒有很後悔，但就是有時候心情會特別阿雜
每人的需求不同，為了舒適度犧牲掉實用性對我來說我有點可惜
一台車也不便宜，除非經濟允許玩好幾台車
否則買之前還是先想想自己想要的是哪方面的需求
車廂小、踏板空間不足:
麻煩請拿出日系大輪徑的同級車來比較
你會去砲檔車置物空間小嗎，這不是有病嗎?
這台座墊不太會干涉置物高度空間，深度也夠，
不像是SWISH那種白癡設計、超過馬桶上緣就
GG。
馬力問題: 我不會覺得不夠用......可以快速脫離三寶危險車陣都夠用了
穩定度問題: 我沒摔車過，我無法回答.....
鹵素燈泡:德國的壽命會是大陸的兩倍，當然德國的不好買，這顆壞掉賣家也說沒有了，當初應該要多買幾顆才是。
後輪煞車: 比前輪碟煞還要銳利，IRC容易鎖死問題，一方面當然就是制動力強，二來
把IRC換掉其他廠牌(我換成象牌)，鎖死問題會改善，當然摩擦力變大讓你會有制動力變
差的錯覺，irc雖易鎖死但會有滑胎的樂趣
前輪制動力不佳: 這個同樣要以力矩的角度來分析，那個DIO110 VARIO150 SOUL125同樣設計的制動力會好上一截的，請告訴大家。
車殼異音沒有，引擎運轉精緻小聲，排氣聲浪不錯。
坐墊薄的問題，我體重一輩子都沒超過65kg，沒什麼長途騎乘不舒服的感覺
保養: 我是笨蛋，不會自己換煞車油與清潔活塞，連大燈燈泡都不太有勇氣換，
(因為車行把我的SWISH卡榫拆斷，沒跟我說.........讓我有陰影).
當然火星塞與傳動更不用說了對我跟上太空一樣，
但至少我會自己更換空濾與機油、芯，齒輪油，可以照我的步調頻率更換
所以這台車105年交車後，召回不算，我只麻煩車行的花費
1. 火星塞一次
2.輪胎前後輪一起換一次 (19000KM)
3.煞車油 三次
4 前碟煞皮 一次 (後輪目前還很夠)
5 大燈一次
6.電瓶一次(但我覺得這個是被坑，驗排氣時路過的ass店家，收我1400元......)
105年交車至今就這樣..... 沒有其他的毛病
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14吋大輪子有時要亂停，可以輕鬆上下跨越高低差人行道，超方便的
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