• 4

Suzuki Address 110 與 Address V125g 騎乘心得文



同為S粉的我也來回文一下。

2008年,當時讀大學,購入生第一台機車,4期GSR。記得當時小老婆網站有評測這台,頗讚賞的。
那時前後輪都是膠胎6029,當前輪換成熱熔胎後整台車每次轉彎時都是種樂趣~
4期的化油器款雖不省油,但油門卻是隨傳隨到的猛~
這台在我手上油耗市區為34公里/公升,長途40公里/公升。

這台車陪著我於台東當兵,放假後回高雄每趟200公里的長征,連續5小時平均時速都是80以上最高到120這樣飆
都沒事!還過4次島,目前總里程近10萬,於5萬多時換區軸(機油用太稀30的),長時間幾乎萬轉機油保護性不夠,這是我的錯

車齡12年多,近幾次修理時拆開車殼才發現幾乎沒生鏽!讓我想到隔壁樓的Y牌,沒幾年車台就鏽蝕明顯,可看得出防鏽做的頗佳的。原本想說全車線路重拉,花個幾萬元全車翻新,後來想想年紀也30好幾了,騎快也沒啥意義,不如換新車,也順便騎騎看SEP新引擎(當時對這顆引擎很期待)。新車牽了後,一度想要出掉4期這台,想了一星期,決定不出,留著當代步也行,反正耗材也有囤貨。



在今年小弟生日當天,6期的NEX牽到手。
這台給我的感覺很精緻、完成度很高的一台車。NEX車系好說也10來年了,該修的bug也差不多ending了。
新SEP引擎真的可以去試試看,省油又有力,6000轉最大扭力就出來了,引擎的輸出特性和5期差天和地。那時路上小和DRG飆,在中速內DRG也要稍微追一下。

我覺得SUZUKI的造車理念有點像MAZDA," 對人因工程優化、許多小細節優化 "
不曉得大家有否注意到,NEX、SWISH的煞車桿手指摸的地方是平的,目前許多其他廠的車煞車桿仍然是半圓型。4期整體坐姿比較低,但是6期我騎起來雙腳平踏地面的面積與4期一樣!
NEX這台車給我的感覺很像是MX-5,不追求馬力,反而注重人因工程、底盤、整體操駕感,為騎乘樂趣而生的一台車。
另外一點我喜歡SEP引擎的為機油、齒輪油注入孔與卸油孔均在同一側,這對換油來說是大大的方便

SUZUKI也是間有趣的廠商,一樣125車款卻有NEX、SWISH雙生仔,整體來說是換外殼與些許地方不同,很明顯是市場定位。還有ABS死不給,真是的。不過現在是兩個孩子的爸,也騎不快,省油為地球盡一份力對我來說比較重要
我也有Address V125G 和Address 110
V125G 05年購入新車至今, 都沒發生過甚麼問題, 但里程數也不多就是了.
非常好騎, 輕巧靈活, 拜車身小, 停車也方便.
之後又購入一台二手的給老婆騎, 也是沒甚麼毛病, 後來因沒地方停就賣掉了.

去年搬家, V125G留在老家給父親騎, 因為對Address 110肖想以久, 買了一台二手的來代步.
這兩台騎起來的感受完全不一樣,
剛開始騎的時候會覺得110的重心高, 過彎不如125一樣有貼地感, 但抓住技巧之後, 110反而是可以很舒服的過彎,
引擎輸出方面, 125會有力一些, 110的很順暢, 震動也小. 一路就順順的加上去, 在高速的時候穩定性比125好.
說說缺點, 110的腳踏空間小, 別想要放甚麼東西. 然後兩者的剎車, 騎快的話就覺得不夠用. 然後大燈可以更亮一點就好了.

我很喜歡address 110騎起來的感覺, 目前僅限於市區代步, 有空的話要騎去小旅遊看看.
看到這篇真的很有同感,125G靈活輕快的特性感受很明確,無奈車開始有點毛病除了維修繼續使用外,想說物色下一台,不曉得是否有類似的車種呢
大家好, 我也是 Address 125的車主
2009年的車, 算算也有14年了, 已跑了6萬公里

這台車真的很棒 !!! 我也很喜歡那種過彎行雲流水, 坑道啪啪就過, 直線穩定輸出到80
一直想換台新車, 也肖想有沒有Limi的外型/重量, 勁戰的引擎
但Y社車行老闆說沒有這東西......

Address 110, 也不是沒想過, 但就是太東南亞風, 動力比125略遜
Fiddle 150 好是好, 也省油, 就是沒有Address 125簡單好看
Jet 125 SL, 應該會買這台, 但就是太大台
勁戰/Force 2.0 我嫌棄它們的大頭, 一代 BWS 還比較好看
DRG 13吋胎, 讓我卻步

請問, 有誰能幫忙推薦比Address 125更好的車呢 ?
lolozozo wrote:
起步沒有絲毫的抖動,雖然極速只有80多


請問你的體重?

印象中 那位常推 一千塊一瓶機油,常推Address多好比多好的鄉民...


以前跟他的對談中,印象中,Address應該可以騎非常快,不可能只有80KM極速吧
動感小阿立 wrote:
大家好, 我也是 Address...(恕刪)


請教這台真沒辦法騎到錶速100km

110 120 130km?

謝謝
i hung

之前騎是可以到錶速110

2023-07-08 19:38
大頭祥 wrote: ADDRESS 125G...(恕刪)....
很希望SUZUKI保留ADDRESS車架,台灣重出新一代的高階ADDRESS 125SS
1. ABS
2. ESP引擎
3. 鋁框(輕量化)
4. 可以踩發(哈哈)...

125SS.首批不是可以選配鋁圈嗎?
小弟的小紅就有選鋁圈+漢堡
最近又裝上了菜籃, 已經進化成為買菜車完全體了
BTW, 想聽看看版主怎麼評價新款的傻鹿頭跟小鴨鴨
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?