回家後用google地圖設定剛的里程，也是顯示11KM。
好像並沒網路上說的GSR里程要x0.9 才等於實際距離！
kuomojo wrote:
重點路上跑嚇嚇叫 現在常轉速6000在跑
轉速6000 表速70幾...
里程目前99,500KM
我這邊 轉速剛好6000轉 錶速約68~70KM這之間
體重83KG。
普利珠是14G(原廠是15G。)
耗油約1L 34km。(長程7.5 市區2.5)
個人猜測 若用15G普利珠，油耗應該有可能1L 35.5km那邊！ (新車時期 體重約75KG，普利珠15G，1L約37KM)
=
SWISH 就目前所見的資訊 感覺好像真的很省油。 只是不知動力(馬力、扭力) 會不會差4期GSR很多？
最近也開始出現一些老車的毛病，前後花了不少錢
CDI、電瓶、火星塞都換了，普利傳動大整理過，
然後因為已經無法電發(慢慢惡化)，師傅說因為換啟動馬達要拆引擎所以工錢不便宜，
建議我先不要換，所以這三個月都是用踩發了，結果最近後面牌照那塊兩邊鎖點裂了
導致尾燈掉了一截下來，更不用說後土除跟排氣管連接早就斷了，現在是用束帶固定
碼速錶早就壞了不想再修，之前壞過換了沒多久又壞
儀表板也是幾乎看不到了，只能從白天反光看到一點點
覺得GSR是好車，沒有大問題，都是一些小毛病(應該吧...)
認真考慮是否該換車了.....
看了一些文章跟外型覺得Address V125SS不錯
不過我想應該是買不到了.....
因為目前機車就只有代步，不像以前會騎車衝墾丁衝哪裡
所以NEX和GSR或SWISH對我來說偏貴，
好猶豫啊!!
PS:高雄有哪邊買車比較符合行情的嗎? 爬文好像是大裕車業? 因為住鳳山也沒去那邊保養維修過
松鼠~~ wrote:
我的二手化油GSR...(恕刪)
CDI我還沒換過。十年GSR，里程十萬公里。
倒是前幾年有時候會不好發動，(車行有幫我接一個強化接地，就改善了！這似乎是GSR通病之一！)
至於其它部位， 嗯， 那都屬於耗材！ (傳動部位，大部份都一人騎的話，應該可以撐六萬公里之上吧？ 皮帶 普利珠 這些需要提早更換的除外)
松鼠~~ wrote:
師傅說因為換啟動馬達要拆引擎所以工錢不便宜，
痾，雖然我不瞭解GSR啟動馬達的位置。
但應該不可能會有廠商設計成要換啟動馬達 必須拆引擎吧？(這太誇張啦！)
應該就是馬桶拆掉，應該就能單換啟動馬達了吧？(但要事先確定是啟動馬達掛掉？)
應該是紅框這一顆，會換的人應該會蠻好換的吧？並不需拆引擎阿
曾有一陣子我也覺得電發怪怪，原以為是啟動馬達掛了！
後來發現是電瓶正負極有稍微脫落，導致有時候電發怪怪！
松鼠~~ wrote:
看了一些文章跟外型覺得Address V125SS不錯
不過我想應該是買不到了.....
另一版有網友跟你有一樣的困擾。
有位版友是直接入手MUSIC125
我對這款不很熟。
但聽說好像跟Address V125 大同小異 就是外觀有差。 車價好像比較偏向便宜。好像五萬多！
(至於引擎形式是不是一樣就不曉得)
應該也蠻省油的吧？
痾，不過五期 六期的車 聽說動力 跟四期的有差！ 會比較沒力！
=
剛查了一下
PCHOME購物中心 還有 SUZUKI NEW Address 110 (約6萬9) [14吋胎
](但應該還是要找125為主 110比較不吸引人吼？)
=
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=2349545
這篇是多年前 ADDRESS跟MUSIC的介紹
我自己也要好好爬一下文！
痾，好像跟ADDRESS幾乎都差不多！ 但比較偏向於給女性騎！
那我自己來說 這樣的造型我可能比較沒辦法！(因為比較女性車！
)騎GSR的外型習慣了，MUSIC的外型我會有壓力！ (我目前是比較傾向要找耐用的125小車，能越省油越好！但動力也要有一定水準！)
不知能不能買ADDRESS前面板 然後將MUSIC前面板換掉？
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