sep引擎再發力 - all new access125 (第4頁)

3618

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樓主

2018-05-31 11:12

papasi wrote:
其實....野狼跟眾多擋車們....
都沒有....油錶

是說, 可能是因為它們開油蓋就能判斷油還有多少吧

汽油泵和油量計(浮筒)都是一種損耗品
老化/故障就整個失準

前置式加油只要上述零件故障就如同對油量眼瞎一樣
修理或換一組都相當昂貴

後置式加油只要轉開蓋子看一下就知道油量多少

yfwang

yfwang
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32樓

2018-05-31 18:05

3618 wrote:
日本鈴木新開發的se...(恕刪)

最近有機會可以試一個月的6期NEW NEX125,自己也有110..發覺這顆引擎真它X的安靜柔順，NEW NEX可以感覺的出來也是配重珠但應該比110的珠輕，起步會較110快。油門都很很線性。這顆引擎在大陸出了Address 125,在台灣出NEW NEX及SWISH,在印度出Lets 50及這台，在印尼出110.....

3618

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樓主

2018-06-01 1:15

yfwang wrote:
最近有機會可以試一個月的6期NEW NEX125,自己也有110..發覺這顆引擎真它X的安靜柔順，
老兄你是指2018nex sep這個引擎安靜柔順?
還是sep系列?

NEW NEX可以感覺的出來也是配重珠但應該比110的珠輕，起步會較110快。油門都很很線性。
傳動好像是沿用add125組件;;無法給add110通用
10吋輪子轉起來比較快一點啦!
[把輪子想像成一個終端轉輪...14吋轉起來一定比10吋慢一些些]

一個月後改試swish125?

5582100011

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34樓

2018-07-15 17:15

現在東南亞國家新車還在用化油器，太落後了吧

3618 wrote:
日本鈴木新開發的se...(恕刪)

3618

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樓主

2018-07-16 11:13

5582100011 wrote:
現在東南亞國家新車還在用化油器，太落後了吧

落後?
是你思想落後吧

一台化油器供油+sep引擎的車種
64km/L已經幹掉台灣所有的電噴機車了

單純的機械結構/易於維護/低維修費/耐用...無須搞一些名堂卻能創造出高效能
這個才是真技術

palchiu

palchiu
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36樓

2018-07-16 12:02

3618 wrote:
落後?是你思想落後...(恕刪)

驗得過台灣排汙才是真技術

關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!

不來安

不來安
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37樓

2018-07-21 21:35

唉，或許它省油，但化油應該驗不過六期的，應該得噴射吧?

3618 wrote:
落後?是你思想落後...(恕刪)