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驚見SUZUKI SWISH 125測試車

個人不是業內人士,想法當然簡單

但納悶的是...

Address110機油交換量和齒輪油交換量,居然比125還多?

如果可以的話,我把Address110的汽缸,搪成125cc的就好了。


看來,連曲軸離心式濾油槽,應該也取消了吧?

matrixhank wrote:
SEP New NEX跟Swish是同一顆引擎(機油650/齒油50,左側洩油左側入油,正時內鏈左側,火星塞右側)
Add110是另一顆(機油700/齒油90,下方洩油右側入油)


看到銷日本的中國製ADDRESS 125的SEP引擎,機油量是800cc
不曉得又是哪一顆SEP? suzuki不可能同時開發很多顆125cc左右的引擎吧.
機油齒輪油容量沒什麼好爭論的
各個使用手冊拿來比對內容不就得了

address110細項




address110是大輪徑
終傳箱齒輪比齒輪組和10吋輪徑的swish/2018nex一定不同
入油孔/洩由孔的位置和高度也未查究
這些都可能影響齒輪油的容量
請教下3618大大,
中國製的ADDRESS 125 機油量也是0.8L(大修)
印尼製的ADDRESS 110 機油量也是0.8L(大修)

New SEP NEX 換油是0.65L,猜測機油量也是0.8L(大修)

不知道是不是同一顆引擎,因應不同國家環保法規調校的結果?
3618 wrote:
機油齒輪油容量沒什...(恕刪)

沒人要爭論,只是想弄清楚

齒輪油交換量就算了,那機油交換量怎麼說?

我說的是"交換量",不是總容量!

125cc的機油交換量,比110cc的機油交換量還少

個人真的很難理解這點,要的話,也是125cc比110cc的機油交換量多50ml才對。
lls613 wrote:
我說的是"交換量",不是總容量!
125cc的機油交換量,比110cc的機油交換量還少


交換量是一樣的呵,請看前面3618大的附圖。
kixx39 wrote:
交換量是一樣的呵,...(恕刪)


所以,我被前面的誤導了?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=5415798&p=3#67842512



matrixhank wrote:
這是官網的註釋
並非SEP字樣都是同一顆引擎
SEP New NEX跟Swish是同一顆引擎(機油650/齒油50,左側洩油左側入油,正時內鏈左側,火星塞右側)
Add110是另一顆(機油700/齒油90,下方洩油右側入油)
我實在無法與樓上某樓一樣把110跟125SEP定位成同一顆引擎

lls613 wrote:
沒人要爭論,只是想...(恕刪)

不要有錯誤的觀念

我的1.0汽車比1.5的機油還要多300CC

歹徒

5478ant wrote:
不要有錯誤的觀念
我的1.0汽車比1.5的機油還要多300CC


我猜你的1.0有turbo,1.5的沒有turbo。

機油是散熱和潤滑作用,柴油引擎行程長溫度高,機油量一般較多。

kixx39 wrote:
我猜你的1.0有turbo...(恕刪)

不用猜~有1.0-1.5EcoBoost

歹徒
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