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看到GSX-150出來,想到那些笑GSR/NEX沒力的人

輕檔如果拿來通勤的話 蠻累的 不過玩樂性質很高 買來假日跑跑
本身是騎125+CBR150R 如果這台早點出就好了 覺得虧
終極書僮 wrote:
之前看到蠻多人在評價...(恕刪)

看日本的交通法規就知道,限速50的路沒人敢通勤開或騎超過69,這種情況下車身設計得再怎麼酷炫也不會有速度感,那還不如乾脆把車設計得方便實用一點,所以鈴木的速可達置物箱經常是同級車最大,而且踏板還偏低。

終極書僮 wrote:
看到GSX-150出來,想到那些笑GSR/NEX沒力的人

本來想進來砲一下,想想算了,
看看樓主這可悲的邏輯思維,
打消這念頭,哈哈哈哈哈哈哈

starsning01 wrote:
本來想進來砲一下,想想算了,
看看樓主這可悲的邏輯思維,
打消這念頭,哈哈哈哈哈哈哈,...(恕刪)



不如來說說你所謂的不可悲的邏輯思維,讓大家來評論評論如何?
台鈴最近的動作有比較大了,表示他們還會在意消費者的需求,是說什麼時後要出白牌大羊啊?
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