關於address 的耗油 (第4頁)

3618
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31樓

2021-09-15 14:06

Mirage-Ulysses wrote:
我十六萬公里里程就擺(恕刪)

看吧
你就在機油上面打轉
我沒說你用的油不好啊

只是告訴你它表現出來的情況和影響油耗的情形

對於可靠的認知，可以看的出來你我大為不同

騎車里程或許我不比你多
但用油的體驗和認知，不會亞於你

誠如前面所說的
我只用可靠的油，意即我也用過很多不同的油，但刷掉的也很多
想一想
你會把無用的東西或是垃圾留在身邊嗎？
當然是留著帶著有用處有價值的東西！

至於什麼是有用處有價值
這和各人價值判斷有關，無所爭論

你有翻閱我分享的文，應該看的見所表達的含義。希望你沒有眼花。

噓~~

噓~~
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32樓

2021-09-15 18:00

卡位 !!

坐看3618帶來的辯(笑)解(話)

順道說明，我的速克達買4年，
用的都大賣場80幾塊錢的平價低階油..
也不需要啥"液態鑽石"來騙錢...

一台車，如果淪落到要用啥昂貴神油才能"回春"
我會覺得，不是車有問題，就是人有問題。

hebe19920502

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33樓

2021-09-15 20:46

就說過了。和機油無關了

我的三菱用爛機油15_40，3萬多km都沒換了。油耗都22_24km/l,一桶油52公升都跑到1200公里以上了。

原廠都沒改省油，才10km\l的油耗。

我的j bubu剛去加油，跑104km,只耗2公升，單趟才1.5km.油耗52km\l.長途隨便都68_70km\l的油耗。

沒改裝的車，最大缺點就是，含氧也是太晚跳了。
改裝的車，發動後，輕吹油門，含氧作動就減油了。

沒改裝的車，發動後，油門吹太小，是有可能不會跳。

沒改裝，含氧作動，減油才減一點點，減太多，老早就熄火了。怠速的空氣量本來就是要多，你才有本錢，鎖油量，鎖到一拜剛剛好在寒流冷引擎時能一次就發動起來。

不然我的j bubu怎麼能超越，cub,msx,勁豪的油耗。還有人說我的油耗，被野狼電假的。

長途68km\l,短程52km\l，你騎給我看。

野狼油箱進水，讓油耗灌水才是真的。

手排車，打檔車，會省油，真是天大的笑話。

手排比自排省油，我都想笑了。現在很多非電子節氣門的cvt自排老車，油耗都比純手排疏齒好許多了。

Birmingham Uni

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34樓

2021-09-15 22:06

想請問一下,我其實很想買這台
請問一下他的加速會很慢嗎？還有他的煞車夠力嗎？

Mirage-Ulysses

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35樓

2021-09-16 2:02

3618 wrote:
看吧你就在機油上(恕刪)

因為沒用過你這款機油所以我不能說它好或不好。

但以我經驗中再貴的油，其實還是脫離不了機油的本質！...

且如果你用的這瓶真的光是成本就要一千塊(不含工)。

當今世上應該少人用的了吧？

[這樣的成本真的太高了。或許有機會你也試試兩百塊一瓶，用看看，也許會覺得跟一千塊的沒太大差別？]

畢竟車價就是那樣。如果今天這部要四十萬或五十萬塊。或許用到一瓶一千塊的機油，或許是可以。...

如果是我，機油成本佔那麼高。我寧用便宜機油。(但不要小看便宜款就不好，我用的這款它真的很不錯！拇指向上

但是買不到了。最後一批是2016年出的。接下來買到的都算過期品了。

)

省下的機油成本，可考慮若干年後的新車啦！

如果真的是持標準模式每一千公里換一次。... 像我這樣騎到16萬公里，光是機油就花了台幣16萬塊，這嚇死人啦！

(我用的這款兩百塊的，其實平均大概是1800 1900km 換一次捏！) 因為已經算老車了，現在省的轉到新車上。

純粹只是討論。跟你一樣我也很在意騎車的感覺。也很愛研究機油。

哈，現在才到家！

我會在意油耗是，可從油耗來觀察出一樣工具(機車)，目前狀態是否順暢。油耗很差，那就是機車有問題了。

痾...本質就是交通工具，而且你跑的總里程數也不低。更應該早已進入‧‧‧ 就是用一定的成本，來達到最安全的交通。及交通過程中享受整個很順暢的FU。

(這應該有點像男女之間啪啪啪，達到最順暢，最完美的境界！就有某種成就感。)

隔壁棚好幾個都很愛笑我，騎機車去看場。

那是他們沒兩部四輪可以開！ (才認為騎機車很掉漆)...

開四輪太平順就到達目的地。(沒什麼感覺)

騎機車就不同了，感覺相對就大很多。(這就是騎車的樂趣)

但當然，安全還是第一！機車先天上就是比四輪更不安全！

=

我這台騎到20萬公里，應該也差不多了啦。

之前在海線看見一位小弟弟也騎ADD110，他騎的很穩，但速度太慢了。他可能是慢騎，看風景吧！

後續要是沒一款，有GSR125所有優點，卻沒GSR125所有缺點，一款很耐操，又動力很足，又較低車身，又過彎穩定到靠腰，又避震極優(ADD110的輪胎先天上有這優勢)，又油耗很水，這種車款，可能ADD110 也變成是選擇其一了。

3618

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36樓

2021-09-17 11:56

Mirage-Ulysses wrote: 因為沒用過你這款機(恕刪)

大哥，去換台大輪子的騎吧
一輩子都騎那種10吋小輪子，有點長不大的感覺
110整台原裝才賣6萬多
保固2年
我騎5年了，除了原廠召回，沒有回去維修過，這台賣到全球各國的小車，品質有相當的水準。

機油不能只單看價位啦
還要把相關連的因子都算進去
包括騎乘的感受，油耗，機件的保養，與空汙都算在內

經你這一長串的文，喚起了我的回想
從開始騎車至今用過的大小油品（還記得的啦～）
76，chemlube, agip, castrol, fuchs, oks,
red line, pennzoil, esso, mobil 1,bizol,,
LM,jb germanoil,sunoco, valvoline,
Petro canada, hi gear, 台鈴原廠，金帝，wellrun, ……忘了。

3618

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37樓

2021-09-17 12:12

Birmingham Uni wrote:
想請問一下,我其實很(恕刪)

買樓上的jbubu？
還是gsr
還是address110 ？

waffer1234

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38樓

2021-09-17 12:53

Mirage?? 聽都沒聽過
神油?都甚麼年代了還討論機油???
你的車是F1還是WRC等級?? 馬力那麼小根本就無感好嗎??
最便宜的礦物油就很讚了

Mirage-Ulysses

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39樓

2021-09-17 12:58

3618 wrote:
大哥，去換台大輪子的騎吧
一輩子都騎那種10吋小輪子，有點長不大的感覺
110整台原裝才賣6萬多
保固2年
我騎5年了，除了原廠召回，沒有回去維修過，這台賣到全球各國的小車，品質有相當的水準。

1.若正常討論機油機車話裏有話我能接受。

人性就是如此。能接受。

2.若刻意離題再話中有話，便失去討論的意義，不是嗎？

那你跟我花那麼多時間，對一瓶一千塊的機油一瓶兩百塊的機油討論老半天意義性是什麼？

=

3618 wrote:
大哥，去換台大輪子的騎吧
一輩子都騎那種10吋小輪子，有點長不大的感覺
110整台原裝才賣6萬多
保固2年
我騎5年了，除了原廠召回，沒有回去維修過，這台賣到全球各國的小車，品質有相當的水準。

機油不能只單看價位啦
還要把相關連的因子都算進去
包括騎乘的感受，油耗，機件的保養，與空汙都算在內

弟，我除了這台十九吋輪胎的以外

還有這一台。

=

我一年光郵局定存拿到的利息就足可以買一部add110

這不包括我在其它家的定存

還有4% 又保本的類定存商品

還有一些儲蓄險的利息！

所以不是錢這部份的問題。

ADD110是你的喜愛，不表示我就一定會很喜愛它。

就好像我也建議你去買一台十九吋 (有威過十四吋吧) 的代步工具，你也不一定會欣然接受，是一樣的理論！

而且我也會尊重你的選擇！因為每人想法就是不一樣！

我不會因為一個人沒有19吋的代步工具就認為他長不大的感覺

這樣的想法我多去討論它只是浪費我的時間而已！

=

在一些可能有三五六億或十幾億人的眼裏

哪怕我開這台 16" 17"的房車去聊一點生意上的事，搞不好人家心裏想的跟你一樣？

開這台19"的去，其實也只是升級一點點而已！

我不理解騎一台14"的機車，就突然？

Birmingham Uni

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40樓

2021-09-17 13:03

3618 wrote:
買樓上的jbubu？(恕刪)

address 110啊