sheauyih wrote:
發現押前煞,油壺處會有叫聲..回去問車行..原來是壓開關的聲音..
這是台鈴獨有,還是新的碟煞車都有阿
昨天特地騎家裡的address去買水果(塞滿行李箱)
再去看address110式樣車
二台併排站,一看...
address125忽然變嬌小了
address110整個車體大了一號

"爬"上去坐墊,在立中柱的情況下雙腳掌可著地

龍頭size和龍頭下的置物盒寬度都比add125大一號
這跟看圖片的感覺完全不同 (所以說,看實車最準)
腳踏板很好踏腳,膝部空間非常寬闊舒適
特地量一下腳踏板那個 U型凹,ADD125前後是2.5個拳頭寬,ADD110是1拳+4指寬
坐墊下行李箱,ADD110和ADD125差不多,一個圓+深,一個長方圓+深,設計功力一級棒
坐墊乘坐感很好,把手符合人體工學角度
超級喜愛那顆儀表,有復古味,指針和燈號簡潔清楚

壓了壓煞車桿,是有一個小小的聲音,應該是煞車開關和總泵的聲音,但手感很好(Q中有實)
白色車有夠白,陽光下可能會很耀眼
先前騎V125,回報感覺
加速感覺輕快,到表速70時引擎轉速適中
照後鏡軟,角度確定後須從後面螺絲上緊即可
但不習慣照後鏡視野,感覺偏小
原V125加日拍風鏡後照後鏡有增高,感覺視野較好
原V125碰到坑洞不適感(頓!台語),110感覺像過伸縮縫震動,較輕微
上車容易踢到腳踏板前方中間退縮區塊習慣需要改
啟動感覺不太正常
更正....短按一下啟動鈕啟動後卻會聽到引擎發動而啟動馬達仍運轉的更更聲約一至二秒
不像之前在youtube看到啟動影片
椅墊可能是我屁屁太小,須按壓後方才會上鎖
V125是坐上會咯一聲上鎖
想把後土除反光片拆掉,因為牌照空隙變大感覺不好
方向燈閃爍聲音小了點,儀表上白天不太容易一眼辨識到方向燈閃爍
SHAD後箱底座孔位對不到後架四個孔點,只能勉強對到二個
所以只好把V125上GIVI拆下互換
GIVI底座孔位允許上下左右間隙調整,我買SHAD底座孔位多,但無法有間隙調整...
想不到第一次買SHAD箱子沒做功課就中槍
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