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rick821331 wrote:
如果ADDRESS ...(恕刪)

這兩台比我也一定選GSR
GSR比較符合台灣人用車習慣
110車偏大 置物空間又小
下班去台鈴驗車 順便問了一下110的消息 預購價出來了$73800

這價位在大部分網友的預料之外吧 比較好的消息是舊車最高可折10000
這價格實在買不下手 好好考慮了

夏爾德 wrote:
下班去台鈴驗車 順...(恕刪)


這個價格...真的要想想
夏爾德 wrote:
下班去台鈴驗車 順便...(恕刪)

這價格絕對買不下去
直接放生吧
之前不是說

會賣7萬以下嗎


這台車分明就不想在台灣賣

在台灣大家都習慣買 12吋以下車種

要賣14吋車種難度高

東南亞車款 大輪細胎
與主流區隔 話題性十足
一堆人說等了半年一年~
實際上雷聲大雨點小~
台鈴不是不知道
出來刷存在感而已吧XD

一堆網友鄉民吵著說想開手排新車結果?
WRX 拉屎菌 FOCUS...沒一台有好下場XD

johnnyjaiu wrote:
搞不懂是在炮什麼,...(恕刪)


呵呵 是台鈴自己看不起自己

說好去年年底要上市 一直拖到今年五月說要上??

又改道6月19日

該不會過幾天又要改??
73XXX元,如果是這個價,準備買PGO BON ABS 或 GSR125,一台是高CP(但有聽過熄火問題就是了),一台是成熟故障低+超大車箱,Address 110準備放生..
73XXX超出我預算,不是車好不好的問題,Address 110吸引我的是14"車胎前叉和省油,不過不是非要不可。一切靜待結果。

gray48816 wrote:
東南亞車款 大輪細...(恕刪)


超級中肯!!!给你按個讚!!!像那種車外觀就是一個問題...你不要說什麼有人說很好看...

跳八嘎冏的一堆屁孩也說他是哪裡的劉德華阿...台灣流行的本來就是全包覆塑膠車了!!

像東南亞那種跟金旺.野狼一樣的彎樑車...台灣人能不能接受就是一個很大的問題了...
(先說一下我知道address 110不是彎樑車,反正我意思就是那種金旺野狼的半包覆)

還有那講的跟神一樣的14吋...這我真的無言...我能請問一下是14吋的輪胎都免費嗎...

買車的人我先設定兩種族群!!!一是三寶婆媽,二是瞎趴屁孩...婆媽光是聽到14吋胎價錢

搞不好火大車丟著就直接走人...想說老娘菜錢都不夠了還給你換輪胎...然後最白癡的...

加油竟然還要開置物箱...我記得這是我小時候騎迪爵的事情了...然後再來就是屁孩...

各家主流旗艦必備的蝦趴液晶表.雙避震.前後碟.前浮動.對四鉗.纇魚眼.各式LED燈具!!!

請問address 110缺哪樣??全缺...沒一樣有...然後再加上那彎樑半包外觀...

就是俗稱的東南亞款車款...我講真的...台鈴...為了你自己好...不要進這台車...

我超討厭的護航說法就是有人說:這是"全球戰略車"...如果台灣真的夯的話...

我們從十年前開始就人手一台彎樑金旺了...想像一下金旺上面有我說的

液晶表.雙避震.前後碟.前浮動.對四鉗.纇魚眼.各式LED燈具!!!...超HITO的...

看一下轟大那台AIR就知道...根本沒在路上看過...更別提AIR的配備比address 110好

外觀也帥多了...熏黑燈具.纇魚眼.有液晶表但是很小片.還有LED尾燈...真的帥...

要我選寧可買AIR,有興趣的網友可搜尋"HONDA AIR BLADE 125"比較!!!

真心奉勸台鈴...真的不要進...進了你絕對後悔...不要因為有人在那邊說什麼他等到縮缸...

你要是真的進了就換你縮缸了...專心搞NEX第二代比較實在...
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