台灣的機車只有山葉跟鈴木可以買了因為這兩個牌子至少是日本設計的,不是兩陽一疼一佛那種土炮廠可以比擬的不過這兩台的輪子好小,很像臘腸狗,乾脆裝直排輪的輪子算了~Address 110什麼時候才要開賣呢?只等這台了!
RVP100F wrote:台灣的機車只有山葉跟鈴木可以買了因為這兩個牌子至少是日本設計的,不是兩陽一疼一佛那種土炮廠可以比擬的 人家已經土砲雙缸600CC等級大羊了,你要不要叫台鈴也土砲一下?日本關鍵零件設計,台灣/中國 生產在台灣,機車沒辦法像ET8那樣賣,經典 保值 值得收藏機車是拿來代步的,多一些變化才有市場,不是當ET8,可以擋10年,偉士牌的動作還比台鈴勤咧,至少還有電視廣告言歸正傳,傳聞日本鈴木給台鈴4顆引擎,讓台鈴自己去玩
去年把騎了10幾年骨架都已經快"中折"的三冠王換成GSR剛開始騎的時候真的很不習慣 因為說加速性沒加速性 要騎快 也騎不快我甚至一度覺得 原先的三冠王雖然老但還比它會跑但是.....我換車的定位只是買來通勤用的 騎快並不是必要需求 而且它的置物箱大的非常實用騎到現在也中規中矩的沒啥問題 反正又不是10幾20幾歲的小夥子單純當通勤車 採購車 我覺得台鈴這車就很實用