請問光陽GP125和SUZUKI的GSR125哪一台比較好 (第4頁)

kuso3619
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31樓

2007-10-27 18:15

其實要買車真的最好去試騎過才知道
看網路上說啥馬力數據多大?
車有多小?多輕?
有多會跑?
看看參考參考就好
小弟當初也是看過好多文章買車
結果當然有些差距
小弟騎過gp125 GSR125 address125v
在各方面雖然address125v看起來動力數據很漂亮但騎過才知道.,....

如果樓主在意外型可以考慮GSR
外型很運動風
小不小台看個人吧
天知道你的大小在哪裡?
起步加速的話可以選GP125
比起GSR好很多(個人試騎後感覺...每個人可能都不一樣...)
實用性方面兩台車都做到了沒啥好比又不是檔車連買東西都不知道掛哪
不過GSR125的車廂的確很大
可惜的是車廂再大本人也只用來裝一件雨衣一頂安全帽....
後勤維修光陽當然比較方便一點
在外地通勤SUZUKI就要看看了
會跑不會跑的問題很難說
其實就是只是一台125速客達
想會跑喔.....
上大車吧比較實際一點
最後重點是預算吧
說再多最後都是錢的問題

bmwx5nick

bmwx5nick
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32樓

2007-10-27 18:42

既然GP-125哪樣猛 9.8匹馬力我怎都感覺不出來? 怪了
數據是數據車子能不能發揮的淋漓盡致比較重要光有那顆9.8匹引擎
車子發揮不出來好像也沒有啥用處說我有GP 跟新勁戰兩輛車我跟我朋友一起去拉尾速[以不影響交通安全的地方]
跑每次一催油我的小GP都不見了倒是我的噴射勁戰很順的把時速帶上去而且是很誇張的距離拉開 GP跑到表速110KM/H就上不去了事後我朋友說我騎到多少我說就順順騎他說連車尾燈都看不到了那條道路從車流量稀少的頭到尾大約有10分鐘路程以時速60KM/H計算
我不是"台灣客人"瘋子般的在一般道路上影響其他用路人的安全我是在偏遠的郊區沒有十字路口沒有叉路
就是一條六線道汽機車分道的道路上車流量極低自己要測試性能我是不會影響到用路人安危的
請其他大大不需要為"正常"道路使用人擔心本人平日騎車不超過60KM/H 守交通規則沒接過半張罰單
我只是想了解為何大家都會在意帳面數據而不真正了解到車子實際性能呢?
我想說公道話 GP性能表現絕對不比GSR好哪只是帳面數據而已
有些人會說不就區區125有啥好測試性能的可是生活在區區島國的台灣最方便最便利發展最興盛的
就非125CC機車莫屬你說大型重型機車好性能這樣棒台灣有地方讓你跑嗎? 上快速道路還不是照樣龜爬
安全速限這是保障國道公路上其他汽車駕駛人的安全因為台灣不大地狹人多汽車多在台灣時速是被限制住的
加上台灣人對道路駛觀念實在是欠缺國外太多了就算有大型重機我想馬力應該是被浪費掉大半
那大型重機車有啥用? 除了滿足男人一輩子的夢想聽著多缸引擎運轉句型排氣管的浪聲迷人的外觀
我真的想不到它還有其他實用的地方車子大稅金貴油錢貴停車不好停大又怕被小白刮
所以我認為臺灣人討論125 沒有啥不對的地方馬力是滿足騎乘者的快感不是說討論馬力就是要飆快速

xiancicioru

xiancicioru
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樓主

2007-10-27 23:32

其實我的預算再60000上下都可以接受
我會雙載喔,在我家女王居多,我們2個加起來約150左右
不知道GP會不會撐不住

有買GP的人,體重最重的是多少啊,稱不稱的住呢
我在台中后里跟豐原都找不到GSR的實車可以看,所以只好請各位大大當我的眼睛
給我意見囉,謝謝各位
PS.GP的車廂放的下一件雨衣加全罩式的安全帽(GP-1)嗎

Haiker

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34樓

2007-10-28 0:16

xiancicioru wrote:
其實我的預算再600...(恕刪)

GP車廂放不進GP1，如我前面所言，你還是考慮GSR吧，GSR可以輕鬆達成

GP雙載其實位置並不寬裕

我載我女王總共120kg算是一拜一拜的感覺....

代步車目前10吋首選真的是非GSR莫屬

--

至於GP vs 天鵝....

不用想也知道尾速沒得比，中高速域本來就是4V車見長的地方

(FT亦然)

至於公道話....我想還是你留著有長時間跟GSR相處的機會之後再說吧....

是不是只有帳面數據不同，我想你GSR騎久了就會知道

我朋友的GSR一些改裝是我親手動刀跟測試的

這台車到底有多少能耐，我不敢說我百分之百都能掌握了然於胸

但至少還有個7.8成不會miss

acerq2002

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35樓

2007-10-28 0:24

兩台車子各有優缺點...自己本身喜歡就好

zandar

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36樓

2007-10-28 1:45

xiancicioru wrote:
其實我的預算再60000上下都可以接受
我會雙載喔,在我家女王居多,我們2個加起來約150左右
不知道GP會不會撐不住
有買GP的人,體重最重的是多少啊,稱不稱的住呢
我在台中后里跟豐原都找不到GSR的實車可以看,所以只好請各位大大當我的眼睛
給我意見囉,謝謝各位
PS.GP的車廂放的下一件雨衣加全罩式的安全帽(GP-1)嗎

我來回答你吧

我這的情況跟樓主很像，牽的是GSR 尊爵版

我的體重比樓主在重一點，在加後座乘客上去，重量大概也是150~160上下

車子會不會無力呢? 一點都不會

上坡應該可以超過沒改的鵝壘

一般路面上，油門輕輕一轉，拉到6000轉，0~60是很順的就上去，不像雙陽的那種"衝"的速度感，感覺快實際沒有

依照網路上大家所說的GSR避震過硬，坐墊過硬的問題

大概是重量關係，在我們身上是沒啥感覺，倒是後座說，車子比之前的舒服太多了，過坑洞也很順利(前車是阿帝拉)

有機會去試騎，就知道了

GSR是你的好選擇，車廂大可以塞兩人份的帽子+雨衣，外出也方便呢

dougmichelle2001

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37樓

2007-10-28 2:16

基本上引擎數據拿來看看就好~ 五千公里之後就跟個人習慣那些都有關係了~

就算同型號的車子不同的人用半年後也可能會跑出不同功囧rz例如有人都不換機油都不暖車等等

大家一直在討論扭力跟馬力數據...但是一般人很少可以真正"解讀"這些複雜數據的定義吧?( 0o0

那我們一般人到底怎麼做呢... 首先~找兩台車...找3個體重跟你相近的人~(比方都重約140)
找一大段很陡的上坡... (可是下坡千萬注意安全阿慢慢慢!)
四個人好好的騎一段路就知道啦~ 這樣是不是比一堆的數據實際呢?
至於最大馬力....每台車快樂表速都不太準，有人跟你說他GSR可以跑到129 有人說他跑到119..
似乎也沒有實際意義~還有包括輪胎，風阻等因素~ 最重要的要有長段的直線
市區以及近郊可能有地方給你跑90....可是上了100以後連你要低頭看表都可能發生危險...
真正要搶0~100km的話還是去開汽車實際一點...!

至於起步問題... 個人感覺跟對自己車子的經驗也有很大的影響,剛拿到GSR以為必須直接灌到底油門，卻覺得怎麼有點無力...之後才知道原來這台車起步也是有訣竅的~ 跟車主本身的關係也很大，利如何時回油，加速時機都是車主的經驗累積，當然每台車的設定都略有不同，就算跟朋友借來"試車"幾小時也不代表就了解這台車的性能，也許在路上真正跑過比較實際一點~

個人兩個月對於GSR的經驗下來，不管數據怎樣，這是一台舒適的車子，六萬以下的價格還有不錯的贈品跟保險，跟許多他牌六萬以上的車子比較，動力方面也不至於讓您不爽，外觀也還可以接受~ 不會後悔的

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com

xiancicioru

xiancicioru
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樓主

2007-10-28 9:34

那gsr的維修率高嗎?
總覺得要修的話會很麻煩,大家都不會備料的樣子

270

270
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39樓

2007-10-28 9:41

這2台二選一我比較喜歡GSR 外型大車箱

才不告訴你

才不告訴你
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40樓

2007-10-28 14:15

依樓主體重來說
牽GSR比較適合
GSR坐墊較寬大車體也比較適合
在女王跟你總共150公斤左右也很OK
GSR的用料比較好,當然價錢也稍微貴了些6萬整

以我176CM..80KG來騎GSR背影有點大人騎小車的情況來看
GP是小台了一點可能會有大人騎小車情況

推薦GSR順順騎...就很讚了
以總合約150公斤GSR前後避振市區剛好是最舒適的(車行都會調最軟)
山路殺灣也很適合...路感明確容易操控
傾角不輸12吋

GSR原廠完成度高..不必改東改西的
牽下去吧

GSR的置物箱也較實用
缺點是雜物太多找東西不好找

GSR騎9個月的心得