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SUZUKI全球戰略車新登場! 節能、經濟型14吋速克達 Address大改款

東南亞車種是好是壞,騎過就知道了,如人飲水冷暖自知。
suzuki的東南亞版address我不知道,至少HONDA的AIR BLADE,個人覺得非常好騎。
記得有次輪胎被鐵釘戳到去某車店補胎,被老噱了一頓。
說用避震料不好,然後說有的沒的~!!!!!
老闆說的也是沒錯,但我花錢不是買她的料,因為它的料真的太爛了,好險此車種避震最高規格可以對應Ohlins。
當初買這台其實也是看中車重配比。
一台車可以花個幾十萬去改到所有零件都頂級,但他的車重配比,車身穩定卻是永遠改不了。
除非你換車台~!!!!!
這台車最大的缺點就是全車零件台灣幾乎買不到,也沒什麼零件可以與台灣的車互通,車廂太小。


14吋輪胎的優點。

1.輪胎大,剛好可以應付台灣坑坑洞洞的路面。

2.前80/90,後90/90 的窄胎設計,過彎非常犀利。

缺點

1.台灣不普及,不好賣,價格偏高,IRC等級的輪胎,網路賣一顆1300。

2.此種輪胎因為台灣偏小眾,要換到普利司通,米奇琳等級的輪胎,必須要到外國網站買。



最後忘了說一件有趣的事,那台Honda Air blade還有個有趣的功能,叫做待速熄火~!!!!!
這台來對付台灣的爛路的確很棒阿....
不過那地台被壓縮成這樣實用性大大折扣.....
只能加掛後箱來彌補了~~~
怎麼 感覺來到越南了....HCMC


Wmax Hsu wrote:
2014年科隆車展S...(恕刪)
asdfgh216 wrote:
東南亞車種是好是壞,...(恕刪)


很好奇所謂的待速熄火是怎麼樣的?
再發動的時候會像一般機車啟動那樣啟動馬達去打引擎嗎?能否說詳細一點? 謝謝。

dannyc50 wrote:
很好奇所謂的待速熄火...(恕刪)



無刷馬達設計!無磨損問題!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
雖然希望台灣能上市,不過台鈴大家也知道,address SS還要賣好幾年才會看到下一代產品了。

鈴木有許多好車,不過台鈴代理的種類也實在太少了
http://www.honda.co.jp/tech/motor/esp/

關於停車自動熄火的技術等
在上述的網址中都有說明
這車為何省油?!上面都說的很清楚了
只是....日文ONLY.....
80-90-14
90-90-14
配胎跟HONDA PCX`DIO 110`MIO 110一樣,歐洲配胎呎吋

MAXXIX M6002
IRC MR73`SS560`
倍耐力 Diablo 90-90-14
CST C577


這是要走BWS路線嗎?
但風格好像買菜車
高中生可能不愛
高中生愛的是G6勁戰Racing大B.....Address從來就不是高中生會愛的....
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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