我有換內管讓高度高一點 前後都升高 阻尼棒沒換 (你可以內管or阻尼棒擇一
posh勁戰彈簧 重點是歐林斯的油 真的滿好用的 10w的樣子吧 我用85cc
daniel2009 wrote:
因為身邊沒有人玩車很...(恕刪)
大前提還是要把整組拆開來看才準.,TimSmith wrote:
你有確定,是已經在吃...(恕刪)
是確定吃...
故才會有上述油尺標數據..現騎起來算ok!沒感覺有問題~尾速也可到110~
就前陣子知道吃機油後...心理就癢癢的~考慮不管它~還是錢花一花..
我這要找suzuki維修站很麻煩...要約5公里外才有..且感覺很不專業!
找一般機車店..換這汽缸..廠牌不同~基本不變~應該沒啥難度吧??
感謝回應~~
daniel2009 wrote:
能拉到110還好吧?...(恕刪)
先感謝上面各位大大對小弟的回應~
確定吃機油是因為..之前好幾次換油,店家有提醒...漏下的油好像有少點..
我上次加時"刻意"加到油尺網狀滿格..跑500km有拔起看,有降低~
跑1000km看~剩網狀格處的1/4高...
以前剛買都自換原廠油或汽車用油換到了一萬五km上下..後來處理廢油不便..就都給人換~
前幾天也開始自己換~打算以後都自換...
吃油原因...我猜..
1.人品不佳
2.有時冷車趕時間~一上車就全油門~
3.機油濾心..給人換很不划算!! 後來約7~8千km才換...
4.有用某牌三個同英文字油~約用一萬多KM..
前幾天自換..一拆下~濾芯小O環~店家換時..沒有裝..
順換齒輪油..這幾天爬一下文..原廠90CC..我灌120CC進去@@!
又要找時間洩下....
材料費新缸組上面大大講3850元,記下來~謝謝!!
這車..問題不多~只有兩萬多時..怠速不穩有去換一個電子零件兩千多..
也滿耐操的..
小弟人生第一台車就是address 50cc藍白~當時家姐是全白
在那兜風.名流的時代...水平汽缸設計~置物箱有小燈~在那時代很另類!
也是問題少~滿耐操! 但血統關係??? 熱血點時~原廠煞車一樣都不太夠用~
vp5070 wrote:
前幾天自換..一拆下~濾芯小O環~店家換時..沒有裝..
這個我也碰過，店家直接濾心拿起來就丟在機油裡，也沒檢查就直接裝上新濾心。直到某天在網路上看到小O環兩三年要換一次，去材料店買了後要店家換，才發現原來裡面的小O環已經不知去向，因為有給不同家換過也不知道是哪家的疏忽，害我的汽缸不知吃了多久的鐵屑。
少了小O環鐵屑就可能進入機油循環磨損機件，甚至吃機油。勸大家換濾心的時候一定要盯緊或直接問。
剛剛在想吃機油的原因，除了機油出現鐵屑，機油撐太久不換新油潤滑能力衰退，引擎過熱活塞膨脹刮汽缸，空濾進沙以外想不出其他的，有知道的大大請提供答案。
最後這一項是人為疏失造成的，我自己就犯過這種錯。剛買車的時候想說空濾就幾顆螺絲而已，不就海綿塞進空濾箱的洞就好了還能出什麼問題。換完後好像有輕快一點，還自我感覺不錯以為新空濾進氣效果好。下次換海綿時一打開就發現不對，海綿和空濾箱中間有縫隙，一些比較輕的雜物:小紙片、樹葉碎片等都卡在縫隙上。回想第一次打開時的情況才發現，海綿是被空濾蓋"夾"在空濾箱上，並不是塞進洞裡就好。研究後發現正確安裝後打開會發現海綿被空濾蓋壓出一圈完整的痕跡。這時候我才恍然大悟，自己不知道餵了心愛的Address吃了多少灰。
一點慘痛經驗跟大家分享，有錯請鞭小力一點
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