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B_King 速克達版 AddressV125S

很可惜家裡車已經太多
要不然Address家族我也蠻想要的

台鈴都不出新車~
自由心証=黑箱作業?! 我可不敢領教XD 想要的全都得不到,不該來的總是會來。 這就是人蔘啊!ヽ(´ー`)ノ

oyster369 wrote:
慶祝AddressV...(恕刪)


好車一台~~

只能說這台車很多設計元素~~

不符合台灣人用車需求~~

導致讓人誤解~~


日規龍頭是真的蠻好看的

加油口的部分就只是看習慣而已,而且人家排在你前面本來就是要等對方加好油,這是基本禮貌

設置在坐墊下比較安全、也比較不會有雨水問題

現在大部分新車都是在龍頭下方,雖然方便

但是也可能造就危險,甚至讓人好偷油

更別說最近的某車設置多了12V的點菸器插座於鑰匙孔旁

是不敢保證每個人的騎車禮儀都很好啦
我反而覺得台版車頭比較好看.線條銳利.造型簡潔.重點是過灣操控真的穩!
時常上山小跑.其實原廠設定的引擎出力.避震器的搭配真的是完美無暇.世界大廠果然設計了得
過灣真的很有信心.
可以知道和BKing 有什麼關係嗎? 為什麼是Bking 版?
太美了...
等自己有賺錢的能力也要來搞一台玩
oyster369 你說的一點都沒錯阿



我是蛋糕~
oyster369 wrote:
你真正的意思是.方便快速的順位排在安全上.
如果安全牴觸方便快速.你的選擇是方便快速.當安全遇上方便快速.安全就錯了.
可是你開宗明義說安全沒錯.這是你第一個問題.

你第2個問題是.加油口在外的設計讓加油方便快速這值得商榷.
加油口的位置除了在車尾外.其他位置對於加油員工都是不方便的.
在你的胯下加油.或在龍頭下加油.這個姿勢是不方便的.

第3個問題.加油口在車廂的車種加油時比外露式的慢.這個也沒有直接關係.
加油前開好座墊.到達加油位置後立中柱開蓋子.加油中雙手是空閒的可以準備好錢.加完油關好蓋子後先移車至前方.
這些動作才是避免大排長龍的關鍵.
反而是外露車的騎士養成屁股不離開座墊.學螃蟹移動車輛.或就地發動引擎才離開.沒有比較快.
這是習慣.久了改不回來.

第4個問題.這個是不是在台灣沒有關係.我也住在台灣.相同環境一樣培養我有這種觀念.


我不會為了自己的方便而讓加油員工不方便.或讓排隊的人等太久.
這跟我要推薦這車沒有牴觸.我相信選擇這輛車的朋友都和我一樣.
方便快速.在安全底下.

這輛車真的很美.而且設計引領時代.我相信我有能力提高各位的鑑賞能力.

如果每位台灣人都像這位大哥 有這麼好的概念
我們每位加油員都會感謝你 就是有一堆人以為前面的加油孔 就是免下車
這樣造成了我們加油的不便 有的還有良心會坐後面一點 有些就很扯了
加油孔在左邊 他也騎到左邊 身材又"非常"壯
又不往後坐一點 這樣我們要怎麼加 拉過去完全看不到油孔 加出來又要怪我們?
哀 希望台灣人可以像這位大哥好好的學習...
這跟b king差太多太多了吧
oyster369 wrote:
慶祝AddressV...(恕刪)
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?

calvin1323 wrote:
oyster369 ...(恕刪)


蛋糕好久不見啦.....






標題有BKing是為了讓大家對這篇文章有興趣.點閱近來.
沒辦法.這裡是M01.口味比較重.

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