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GSR小改 強光線組、駐車燈(雙閃燈)、蝸牛喇叭、前輪SKF (圖多)

照相機 wrote:
難道我裝綠色的也要告訴你

沒圖沒真相~
火舞 wrote:
大概就是我騎在前車後面,我的光型還可以超越前車的光型.

越說心越癢...XDD
可是想先集氣買 NISSIN 蝴蝶...
s22928264 wrote:
我那一顆 的確是汽車喇叭

一般改裝喇叭都是汽車用吧?還沒看過專門為機車出的改裝喇叭?
對蝸牛來說,還是兩顆聲音比較漂亮,單顆不論高、低音都怪怪的

neiloox wrote:
這駐車燈看了我也好想裝喔~
之後來研究一下^^

需要可以一起研究討論!

860IS 的 DISP 僅能調長曝光,1秒以上
請您詳細看一下我的圖片資訊,都是 1秒以內的...所以只能交由相機判斷...

再者,單換強光線組能有這種效果,出乎我意料
因此也才加拍夜間燈型,分享給各位版友
強光線組之前的圖已經沒辦法再翻拍過~orz

您的文章我有印象~XDD
還有另一篇四期、五期燈罩比較文,也造福(勸敗?)很多版友!
能否請您將您的比較貼圖放到01來,比我的更有說服力!
我直接截圖感覺不太好~@@"
WOLFLE wrote:
是去光華買的

突然發現,您的好像是單買陶瓷燈座,自己接線?
能否請教如何接線的?

這樣就能不受限制,自己接 10AWG 的電線
想請問,我車上有買現成的強光線組,如果想裝蝸牛,是要另外拉線嗎?還是可以用車上的強光線組修改呢?
NSRC wrote:
接觸型膠蓋出廠時密封...(恕刪)

兩軸承內徑出現間隙,就會無法逼緊中央套筒
容易進水也很正常
然而內徑無法逼緊中央套筒,表示軸承內外徑出現間隙

而且我也沒說中央套統不會進水
到也不用你提醒

而且拆膠蓋灌黃油,也不是時常幹的事
一年有拆一次就偷笑了
我說明膠蓋可以拆
只是想表達,難道雙膠蓋就不能拆嗎?
事實上沒這回事

早期車輛輪框軸承
都是用單鐵蓋
後還又改成單膠蓋
改還改去無論鐵蓋還是膠蓋
原廠都使用單邊
你認為沒有理由嗎?

Kasuge wrote:
沒圖沒真相~越說心越...(恕刪)

H4燈座的端子頭
不好買
我是破壞原塑膠H4燈座
然後用火烤+小鉗子處理,才得到端子頭
再壓製在10AWG線上

關於H4燈座端子
之前二奶有討論過
非常難入手,台北電子商場可以保證買不到了
後來有車友去汽車電機才買到(透過關係)
WOLFLE wrote:
原廠都使用單邊
你認為沒有理由嗎?


我感覺是成本考量
感覺拉
老一點的JOG滿多都日製軸承,後來就都TPI..........
dcreenplay wrote:
想請問,我車上有買現成的強光線組,如果想裝蝸牛,是要另外拉線嗎?還是可以用車上的強光線組修改呢?

我覺得要看您線身粗細再做決定
我的車是拉一條線到前斜版,然後分給燈泡、蝸牛共用
您不想另外拉線,也是可能可以的

另外小提醒,有些號稱 14AWG 的,拆開後會發現裡頭銅線沒多少根...
這都是要留意的地方

WOLFLE wrote:
關於H4燈座端子
之前二奶有討論過
非常難入手,台北電子商場可以保證買不到了
後來有車友去汽車電機才買到(透過關係)

這...
所以說要自己做還是有難度...
汽車材料是吧,我再去問問~@@"
照相機 wrote:
我感覺是成本考量
感覺拉
老一點的JOG滿多都日製軸承,後來就都TPI..........

爆了才能換車,反正裝在裡面也看不到,用也很可能被說爽度
TPI 雖然沒 SKF 順,但就耐用度來說還是不差,不然三大廠不會採用

剛剛想起來,ATB大曾說,膠蓋一開始阻力較大....我覺得還比 TPI 順...

看到友站的分享文
有搪缸場把 SKF 跟 TPI 內頭的黃油都洗掉,用高壓風槍吹
SKF 很順利轉2.30圈、TPI 轉沒幾圈就停住

看看就好,一分錢一分貨而已~
我的前輪也換了skf,是因為有換輪胎才順便換得,有沒有比較順我也感覺不出來,我想至少會比較耐用!!
dcreenplay wrote:
有沒有比較順我也感覺不出來,我想至少會比較耐用!!

我是比較怕 NEX爆齒輪軸承的"個案"會發生在我身上...
個人也蠻常跑山路的...
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