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想買GSR但想到是2V車讓我有點猶豫...

深藍* wrote:
我騎jet powe...(恕刪)


不過聽說GSR 跟NEX的轉速設定不一樣?
深藍* wrote:
我騎jet powe...(恕刪)


我去年也是看 JET POWER跟GSR

我弟有GR “聽說” JET比GR還快 外型又很帥

最後輸在車廂 只好放棄......

我跟我弟騎過一次 起步是他比較快 中間我超過 路夠長的話應該GR會贏一點
我85KG 他65KG 哈哈

對了 回樓主 GSR不要買 因為我不想路上看到太多台
我還想找2V勒
2V適合都市 起步有力多 就出去
4V起步有夠慢
況且2V 好改好修
GSR 沒騎過
不然加入 G-max
不過 跑不快是真的
但是非常穩相對車重
220有原廠前後正B


深藍* wrote:
我騎jet powe...(恕刪)

別怕 我家附近也沒有呀 也是一點一滴建立起來的

ADDRESS當初也沒做好功課買了

三年多七萬公里 進廠維修不超過五次~~

通病上來問OR去小老婆 ADD車友很熱心的~~
我要一顆有可變汽門正時的單缸普通重型速克達引擎!!!

快 台灣車廠快加油

這樣應該就沒人挑剔汽門問題了吧
2V 4V有差嗎??
省油 穩定 便利
才是速可達的重點
要速度要動力
請去敗紅牌
不需要為了那表列1~2P馬力
或是尾速5~10km在那傷神
騎破表了
也是七天
快不了多少的

說哪輛車比較好太主觀

我喜歡肥鵝的穩定性與傾角
跑山可以盡情享受彎道帶來的刺激(前提是合法情況)
也喜歡GSR的大車廂還有他的靈活性

所以樓主還是請你考慮清楚自身條件去選擇適合你的車子
假設:
買肥鵝嫌車相不夠大 --> 加裝後箱
買GSR嫌加速性不足 --> 調傳動

BTW
我騎化油版GSR
傳動設置為pulley:14*6 大彈簧為1500rpm
在未衰退前加速與尾速都有不錯的表現~~
深藍* wrote:
我騎jet powe...(恕刪)


雖然討論速度有點不好
但看你寫的內容我覺得很怪

我之前也跟學長稍微比過
他是五期nex 我是jet 我跟他體重差不到兩公斤
兩車也都原廠 沒有改過 裝飾品都沒有

一開始nex比較領先 但是"極小"大概1/3的車身吧
jet在錶速35.40左右就開始遙遙領先了....而且會越拉越大

然後車箱的話 我也是3000a 就是當時買車附的
是可以放進去的呀 不知道是你角度問題還是怎麼

但還是nex的車廂還是讓我驚豔
我要裝美眉
andy122142 wrote:
不過聽說GSR 跟N...(恕刪)

沒錯 從ecu下手的~
千萬不要買...
我不想要GSR變小偷的目標
簡大頭
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