昨天自己換了前叉油後爛DIO騎起來Q感多了,可是..那個稍微有點偏的感覺(就是樓主說的那)似乎存在著
今天無聊想說來試驗看看到底真的是車身兩邊重量不同,所以導致車會微偏一邊?
首先..收起車的腳架先扶好車身,然後人站到車大燈前扶著把手與前罩板(控制好重心)
稍微的蹲下同時車身依然保持重心不能偏左右
此時看看整個車的車身是否正直是否有稍微的偏一邊,然後再看看輪胎著地的角度是否垂直是否亦有偏
看了又看我的車的結論是:傳動箱那側(人坐在車上時是左側)稍微的比較重
以致要讓車身保持平衡不偏不倚時,車身必須稍微的偏右(才能平衡)
然而..車在行進時人在車子上因慣性因人體的平衡因....反正很多啦...都會盡量讓車身與地面成垂直狀態
那麼此時就會出現車子的左邊是稍微的偏重的,結果..就變成人需要靠右一點去平衡整個人與車的平衡狀態
也導致所謂的感覺上車的重心有點偏...我的實驗真的是車身中心重心有偏
所以前輪胎可以看出右邊磨的較靠外緣(同樓主樓胎圖),輪胎因車身偏
白話一點就是..車子與路面是成大約85度的角度在路上行走....
以上沒有實據是否多數車是會這般,只是亂入的實驗所以...參考即可
更換"把手固定螺栓"我個人至目前的經驗有絕對的...把握
如果你的車子自原廠出廠
沒有遭受過任何撞擊或倒車的話，這顆螺栓換掉會有決定性的效果
GSR的車頭儀表有兩點是我觀察以來的結論
1.這個儀表設計很特別，在早上(日出東方)下午(日落西方)
因為光線來源的位置不同，會讓人有傾斜不同角度的錯覺.....
通常可以在正中午或者是晚上，得到車頭是否歪斜的最正確答案，也就是請在此兩時刻觀察車頭
2.車頭高度在其他車來講算高
所以坐姿提起手的角度可能跟其他車種騎乘起來感覺有不少差異
容易對於把手高低問題有特別明顯的感覺
尤其大量使用右手患有滑鼠肩電腦腕的人，特別嚴重........低一點的車車種頭感覺就沒這麼明顯
GSR車頭固定有兩組螺絲，一組是剛說的把手固定螺栓，一組的名稱我忘記了
我忘記那組可以直接鎖到最緊
螺栓轉鬆後可以左右調整幾度，建議轉鬆慢慢騎乘，一邊騎乘一邊停車調整，調到你最適當的車頭角度
停車鎖緊裝回外殼即可........(時間請挑上述兩個時間)
螺栓也請直接至台鈴材料行買新貨....(一支10~25元都有)
保證效果會改善非常多
除非~~~你的胎本來就吃單邊，或者三角台和前避震受過撞擊，不然十之八九這個方法可以解決
聽說....
舊款化油GSR的珠碗也常出問題
我的在低速容易發出怪聲，但騎去修理站架高左右轉的測試並無卡，所以鎖緊後低速發出的聲音和異常震動消失
但是.....
珠碗鬆緊度及角度也是主要決定車主認為車頭歪斜的主因之一
所以必須請技師調整後微微鎖住讓你騎乘
確認OK再直接鎖緊~~~
我目前就是這樣做
已經完全沒有歪斜的問題，記得時間的不同歪斜的結果是屬於正常的(不單純變因除外)
).........我因為站姿不良所以骨盆一高一低
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