請問一下這台ADDRESS檔車是? (有圖) (第4頁)

Alex Lee

Alex Lee
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31樓

2009-09-14 19:10

喔............各位大大以和為貴吧

據我所知這種買菜車一般會有兩種版本,有離合器及無離合器版,台灣好像都是沒離合器的

那台比賽車看不出來左手有無拉杆,有機會去泰國玩就可以看到很多,蠻好看的只是台灣的式樣太保守點

科技始終來自於欲望...哈

auroraice

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32樓

2009-09-14 20:46

masao.tw wrote:
你要不要跟金勇比看看...(恕刪)

其實就是
輪徑大～不會像10吋12吋輪徑過個小坑就跳跳跳
可打檔,有著低檔扭力輸出有效濾的特性,卻又不用費力操控離合器

台灣路那麼爛,一堆人騎小輪徑的車,才會老是軸承關節受損變形.....

另,要不是台灣廠商聯合去檔車推速客達,台灣也不會變成速客達萬用王國.....
老實說,真的是辛苦了這些小輪速客達

看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^

hotcat1977

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33樓

2009-09-14 21:05

有此一說：東南亞的基礎建設不夠徹底，都市有柏油路，出了都市就是Off Road，
偏偏大部分人的生活範圍是要常常都市鄉村跑來跑去，所以這種車款大行其道，台灣
以前也是這種情形，所以以前金旺也滿流行的；話說回來Sky跑去東南亞找他的小黑
老爸，在那邊跟人家尬車好像就是騎這種車(奇怪，這種車的時速表怎麼說拔就拔，都
沒有防盜措施的??)。

88211421

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34樓

2009-09-14 22:47

這種CUB車會出現有兩種說法
一種是當年日本人為了送外賣覺得騎腳踏車太慢
檔車又不方便換檔(延續騎腳踏車的一手提外賣箱一手抓龍頭習慣)
所以本田就開發了半自動離合器的CUB 50
後來由於東南亞人騎車習慣(一手抓龍頭另一支手抓後座的貨物)
和當年的日本人送外賣很像
所以就賣到東南亞去了
而且賣得很好

另一種說法就是上面的故事把日本人那段拿掉

在說一個
我們滿街跑的速克達
在泰國叫做人妖車
因為那邊人說人妖才騎速克達
一般人都騎CUB

88211421

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35樓

2009-09-14 22:52

Alex Lee wrote:
蠻好看的只是台灣的式樣太保守點

因為在台灣這已經不是主力機種
除了三陽還有繼續出
台灣山葉的類似車款早就不賣了
最不保守的外型就是哇哇了

不過近年來有不少人開始騎這些車
很多就是衝著路上很少見
所以一些年輕小女孩或是潮男都開始找哇哇了
上禮拜就在捷運上聽到一個潮到滴水的潮男說要買哇哇

pchmbb78

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36樓

2009-09-14 23:45

這種車其實前面有人裝那種一小塊坐墊跟機車前踏板的空間一樣可以放東西
為什麼不說這台車是集合檔車跟塑膠車的優點呢
像金旺系列的我覺得最可惜的就是CC數和油箱最好可以有125版本的
如果再出類似QC專用的漢堡我覺得還真有型

ceefix

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37樓

2009-09-14 23:51

本來筆者也是不了解東南亞為什麼愛好免離合器車款女用車(國民車)

去了一趟吳哥窟之後發現..東南亞的柏油道路布建率普遍不高要它們在下雨天泥地騎台灣流行的速克達簡直是找死

輕則犁田重則摔到田裡河中...所以這種車款的流行也是時勢所趨畢竟對復這種地形不但要有扭力可以切換還要方便又要大輪還要載貨...大加下次去東南亞越南柬埔寨寮國之累就可以知道為什麼會流行了哈我們金旺是騎實用賣養樂多旺旺騎好看人家是沒有選擇啦補充我在柬埔寨吳哥市4天只看到一台迪奧而四天天天都看到車禍撞車各位可以想像一下沒有紅綠燈的土路剎車性能再好也是枉然..

jackychen1127

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38樓

2009-09-15 0:26

有擋車的頃角..又有速克達的綿密性動力....如果CC數大一點..因該會很恐怖...

這種車在東南亞..有的是要換檔的有離合器....有的就像CPI的一樣....是CVT的傳動方式....

如果台灣有的話想買台來玩玩...... 流口水

金旺不是偶的菜......

10幾年前騎著豪邁125被2T金旺90.....海放.....

jackychen