ORIS100 wrote:這個我確定已經吃滿胎...(恕刪) 那位高手是滿胎加脫膠,是跑連續彎道比較容易出現的!!是的原廠的確就只能這樣......!!這是一部好車賣的是操控,動力跟大傾角.......只是一個美麗的意外........只要講到address,我就不得不驕傲的再說上一次......我家有四台.....................嘿嘿嘿嘿嘿..........
maymax11111 wrote:那位高手是滿胎加...(恕刪) 驚~!!!4....4台這也太恐怖了吧~台鈴應該給你家頒個最愛用戶獎VIP!!最右邊那台是..........還加菜藍跟手把的防風套子~想必是給您母親大人專用的吧~!殘念~!!
www0212kino wrote:我很好奇GSR和address到底哪一台傾角最深,有人可以告訴我嗎(恕刪) 同樣彎下去~GSR會磨到下導流先~ADDRESS沒下導流~若是換上薄型機油蓋前後避震加長就堪稱夠用~不過乖乖牌騎法啥都磨不到~真浪費~
ORIS100 wrote:這個我確定已經吃滿胎...(恕刪) 原來如此!!建議你下次吃滿胎時,最好把相機準備好,馬上拍一張,這樣就不會引起誤會喏!!我相信一堆人和我一樣,看到你的PO圖頭上一堆問號吧!!磨到輪胎側邊的字體..........我想犁田也辦不到吧!!address在新竹區還真少人跑山路,不知道版上是否有人也是騎address跑山路的,如果有請回應一下吧!!因為每次出遊都被一堆鵝包圍
油一個條 wrote:同樣彎下去~GSR會...(恕刪) 原來address的傾角比GSR還深,好險當初買車的時候沒考慮買GSR這台車!!買address也只是上下班當代步車而已,油耗漂亮最高紀錄跑一公升55公里現在右手不安分也只能騎40初頭,偶而休閒騎騎山路也是不錯,這部車還真是便宜又大碗的好車您PO的照片看起來像是剛換輪胎騎沒多久的樣子吧!?