GSR一直很不穩的怠速 (第3頁)

johnny79621

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21樓

2009-02-18 0:37

我6000公里去保養前

也有類似問題

gsr自己會興奮飆轉數

6000保養時提出這問題

他就調一下出去騎一下再調一下

到現在8000一切ok

怠轉超級穩

他是這樣跟我說

引擎大概在5.6000以後才磨合完整

在那之前引擎還不夠"順"

所以就算調好怠轉還是會跑掉

等約5.6000過後

磨合完整了

再調

就不容易跑掉

CAN 4045

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22樓

2009-02-18 0:37

cchan wrote:
那個技師該打屁股.....(恕刪)

哇勒! 真的假的= =

還是我跟他說的不清楚，他不暸也我的意思

那我要怎麼跟他說他才肯幫我檢查啊= =

ponpon0376

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23樓

2009-02-18 1:10

小弟換了CVK30後

怠速比原廠的CVK24穩很多

雖然CVK30比較難調整

但是老板手藝不錯~~

熱車完怠速穩穩的維持在3格

有時候長途操駕的時候會到4格

不過大部分時間怠速都很標準^^

橘魯170進化史http://www.wretch.cc/album/ponpon0376 Carbon成癮! 化油雙槍進化!

v20225

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24樓

2009-02-18 2:35

cchan wrote:
調化油器時要用排氣檢測儀來調

車行幫我調了約四五次,都用排氣檢測儀來調,可是問題依舊.
所以才想說將噴油嘴換回來,是在動工時發現進氣歧管破掉的.
而且還沒有保固,當時回想應該2~3千時就已經注意到這問題,覺得真不耐用.

阿醜狗

阿醜狗
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25樓

2009-02-18 23:35

raptor168 wrote:
請問樓上的中和的神手...(恕刪)

大大已經PM給你了囉!!

詠昭

詠昭
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26樓

2012-04-01 11:55

今天下午去淡水找技師解決困擾3年多怠速異常飆高情況,經拆坐墊箱下來檢查

1.化油器進氣崎管橡膠狀態
2.化油器節氣門前端髒汙情況
3.自動阻風門是否鬆動滲漏&本體溫度情況
4.油門線鬆緊狀態
5.混和比圈數情況(2.5圈)
6.怠速調整

檢查結論--因本人喜歡油門轉動間係較小,故自行將間係調整較小,反而造成移動中轉向或人體重量下壓導致拉扯油門線變緊,怠速異常飆高2000~2500不等,出現油耗不佳&燃燒效率異常情況.

實際路試--30公里左右未再出現怠速飆高情況,且感覺引擎輸出效率更佳.