最重要的還是~省油啦
charakahoshi wrote:
當初愛上Addres...(恕刪)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/spec.html
ZZ於2000年3月在日本發售~2007年8月停產~二行程50CC有7.2匹大出力~前叉是SHOWA代工~前後12吋六爪圈~
(謎之音:要是ADDRESS V125當初設計亦搭載這前叉跟12吋胎圈多好...
)武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
麗仕50就是Lets2.也就是ZZ的前身.
圖片來源 www.suzukicycles.org
一開始看到ZZ.覺得很不協調.後來越看越有味道.加上他的裝備.實在是寶貝一個.
我倒覺得台鈴可以考慮Lets5.目前還不是台灣生產.如果生產線改成台灣.也許就會在上市名單之一.
然後就像莎比亞50一樣.出現連日本都沒有的官方升級版的Lets5 100.不過SUZUKI好像沒有100引擎.
而掛名AddressV50的小弟.我覺得無法像Lets5可以賣給女孩子.Lets5有實力擊敗CUXI.
AddressV50比較弱.
to 蛋大
日規零件有望因5期Address樣本車出現日規套件而全面開放下訂.
不知道你開關改好了沒.
Mini0520 wrote:
長久以來一直有個疑問一直存在我的心中
ADDRESS 英文翻譯裡不是也叫 "靈巧" 嗎?
為什麼不把它翻成 "靈巧" ，卻要把它翻成 "地址" ..........到底是誰的傑作阿!
靈巧，這個名子跟車子本體根本就是天作之合阿 !!!!!!
地址，這個名子跟車子本體到底是有什麼關西勒 ?!!!!
聽過一個說法：
SUZUKI address V125的名字和英文單字「address」沒有直接關係，
當初取這名字的緣由是「add」+「dress」，有替自己增加裝扮的意思
桌上型顯示器點距、解析度總整理http://0rz.tw/e95dw
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