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ADDRESS流用聖品:GSR離合器跟碗公

是坊間的~等我裝好試車過後就知道好不好用
我愛星爺 wrote:
是坊間的~等我裝好試...(恕刪)


酷!效能應該更優~加油~期待心得作為日後依據~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
我新車出廠

就直接換好了

我也不知道 有什麼差異性

GSR 離合器 / GSR 噴砂碗公 / S1 傳動組 / 多邊珠

錢的多寡...決定車的力量 http://www.wretch.cc/blog/efrenkimo
油一個條 wrote:
酷!效能應該更優~加...(恕刪)



今天把東西裝上車了,剛剛回家的路上的心得

跟原本av的離合器相較之下,原本的是很順的"帶出去"

而gsr離合器則是"衝出去",當然不是像改缸那麼猛

只是比原本的設定,來的"更好一點"

現在的普利珠配置13*3 15*3 轉數有點高,全15應該會比較好一點

後天再試試DAMOS-MINI管子看看

gsr離合器加碗公真重
s22928264 wrote:
我記得 一開始 是東...(恕刪)


請問一下...
那這樣的話...
該不會 XR 的碗公 離合碲片... 是通用的嗎???...
我愛星爺 wrote:
gsr離合器加碗公真重(恕刪)


黑阿~重又大創造出紮實的推力~哈哈~全15的話應該加速較能持續到後段~人家還在全16哩~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
離上禮拜換完GSR離合器跟碗公,已經跑了100多公里

也磨合的差不多,今天早上上班的時候有感覺到

流失的動力回來了原先轉速過高有稍微改善

設定沒變依然是13g+15g
我的是全14克的,加GSR離合器.噴砂碗公(1050元),材料行買的!!
轉速是高了點,測試過加速過程,除了起步外其餘並未較好!!

同樣路段加速到表速90,與全原廠傳動距離差異極小,約里程表280公尺左右...........而且容易卡在表速95公里.......
http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
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