GSX-R125 日本生產終了！又輕又快的一台好車何以至此？ (第3頁)

ddhhddhh2
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21樓

2025-10-01 13:42

dfzxc768 wrote:
感覺還滿遺憾的，以前...(恕刪)

恰恰相反，Suzuki 近十年來的表現相當強勁，除了疫情那兩年短期下滑外，之後立即反彈，2022甚至增長30%，2024更創下歷史新高，不論汽車或機車部門都一樣。

全球經營不佳、虧損的名牌或老牌企業很多，但 Suzuki 顯然不是其中一個，而且差遠了，所以沒啥好遺憾的。

一兵勤務

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22樓

2025-10-01 13:43

Da.K wrote:
言
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因為太醜了，對不起各位車主，但美醜很主觀，我真的沒辦法

用中國的GSX250R的頭，不是很好嗎?

u9207008

我也覺得車頭太醜，再便宜再猛我也無法

2025-10-02 0:35

Stereophotography

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23樓

2025-10-01 15:05

賣得好的不可能停賣不好的不可能留如果有需求過幾個月就All New 小阿魯配備更猛的廢氣耗能對策回來
日本四缸車在日本已死但是在中國市場就紛紛復活只要有錢賺不可能放著不賺的

stevenlee

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24樓

2025-10-01 15:10

感謝分享介紹，聽聽這車的故事也挺不錯

Stereophotography

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25樓

2025-10-01 17:09

不過老實說我不知道S牌腦袋都在想什麼
你去看S牌的網站入門V雙SV650只有ABS 頂級的V storm 1050有進退快排跟所有的高次元電控而他們的引擎其實是同一顆也就是說他們把V storm的引擎電控裝在SV的車台上恢復成TL1000的全馬力頂多搖臂前叉升級 S牌就有戰力不輸幹架王的運動街車然後就沒有然後了
在另一邊 8號引擎不能擴上公升級大阿魯已經收攤最強SBK引擎拿來當入門跟ADV S牌我真的搞不懂你

u9207008

是su牌，s牌=sym

2025-10-02 0:36

陳凱米

但8S真他媽好騎啊, 很適合玩單缸改裝車,跳過來, 大扭力調性加滑離,真他媽好騎

2025-10-02 10:58

終極書僮

終極書僮
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26樓

2025-10-01 22:54

買過S版的，好車一台，
順順騎時轉速控制在6000rpm，順暢好騎，
需要動力時，
退檔補油，轉速一衝上來，就150c.c的車來說，加速感真的不錯

fhd01

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27樓

2025-10-02 14:04

小阿魯真帥可惜生產終了了

p205jack

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28樓

2025-10-02 15:07

時代在進步，舊的不去，新的不來，

難道您的心裡沒有對新產品的渴望與需求嗎?

難道您不希望車廠能夠繼續不斷的進步，推出更好更符合您需求的產品嗎?

難道您希望日後對著您的孩子，孫子，，，說: 這是我當年騎的機車，您們看這麼多年來一點都沒變嗎? 這樣像話嗎 ?

舊的產品如果喜歡就去博物館看，如果想保存就去舊貨市場淘寶，市場上需要新產品來擴大需求創造經濟價值。