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【採訪】超親民!女神李雅英降臨SUZUKI山道茶屋!

死都不給速可達ABS
女神好棒欸,超級喜歡的
好活動好天氣
車主們真幸福呢
Da.K wrote:
國內機車大廠台鈴工業...(恕刪)


進來看雅英的

五分給雅英!
好有趣的活動
Da.K wrote:
國內機車大廠台鈴工業...(恕刪)


其實找國內SG不就好了
找韓國女生也沒比較好啊
國內SG就有差不多的身材臉蛋
找他還要花錢找翻譯
那這樣反而麻煩
本來要去的後來想想太遠
對方又是外國人就比較不值得
況且他今天穿扮真的不夠火辣
Da.K
Da.K 樓主

看哪一邊的紛絲敲邊鼓敲得比較大力囉!車廠也是會看風向的~

2025-04-28 10:05
皮很丘

李雅英33歲比現場主持以及兩位SG年紀還小..

2025-06-28 8:18
李雅英耶
沒注意到,不然就繞過去看一下本人。
😅😅😅
SUZUKI 有李雅英是加分的。

何不推個聯名款,每台新車都印上李雅英的相片?

應該會有不少癡情的老漢搶購!!
Da.K wrote:
SUZUKI的國產車款是目前市場上碩果僅存,留有踩發功能的速克達


滿不錯的活動
一直很好奇,為什麼現在都不能踩發了,每次放太久發不動,只好推到車行
皮很丘

明明是雞肋.卻老是愛吹捧.

2025-06-28 8:20
wilddog wrote:滿不錯的活動 一直很...(恕刪)




電裝越來越成熟的現在,其實電發已經非常穩定,加上台灣機車行的密度堪比便利商店,踩發就變成一種冗余設備,有很好,但沒有也完全不影響車輛使用,引擎設計時也不需要保留踩發機構,在成本、重量上都有好處,你看目前山葉、三陽、光陽甚至還把電發馬達以電盤驅動取代,好處太多了。

這邊就暫且不論踩發機構長期不使用也可能生鏽卡死等等問題,光是第一段的理由就足以讓車廠在現代車款開發時把這類備援方案淘汰掉,甚至很多年輕世代的騎士是沒看過也沒用過踩發的,這就是一種車輛配備的迭代,我認為不需要在這件事情上執著(執著也沒用就是了,車廠是不會無故把踩發裝回去的。)

如果真的很在意踩發,SUZUKI的速克達就可以列入考量,畢竟是台灣市場僅存留有踩發機構設計的品牌,以上回覆。
wilddog

只是很好奇這麼方便可以救急的裝置怎麼會被取消,多謝回覆

2025-04-28 10:08
hjfrank

因為...成本, 所以拿掉。

2025-04-28 20:08
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