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[開箱文]SUZUKI Address V125 G -BLUE

回:
L翰→不會啦,因為我已經知會過這展示中心了阿,跟它買還擺在他店旁,當展示車!消費者看到有人買也會跟著買,也算是另類行銷吧!

frank11→排氣管這點我也有聽說有印SUZUKI字樣阿,不過我的就是沒有,只能說車尾下方很單調阿,另外龍頭處下方還有一個小長方孔,該不會是遇留給z版通用的機油更換指示吧,看樣子零件都是通用的。

laiotw 、ttt521→省油是不敢講啦,目錢反正油門線到底都是加一百三左右,還剩一公升半左右,差不多只跑個一百五十幾公里而已,還在磨合期吧!七月二十一牽車自今跑八百多公里了,過一千應該會在更好點。我當初也差點想買GSR哩,因為空間真的很大,不過要六萬二,聽說跑沒AV快,過灣又會磨角角,阿在加點錢又可買新競戰,為了不要在惡性買下去,就牽有舊換新的AV,順到處理掉跟了十二年頭的星艦。

s85698→偶也覺的買來有點貴,不過真的很帥,又好戴,你提醒的地方偶會在注意一下滴!你也在高雄買GSR海鳥帽嗎?



騎乘至八百多KM之心得:
路試
這台車至七月二十一日交車來,先後跑了
1.高雄→屏東約100km 最高飆<標>70km/hr
2.高雄→嘉義約150km 最高飆<標>100km/hr
3.嘉義→阿婆灣40km 最高飆<標>70km/hr
4.阿婆灣→東石60km 最高飆<標>100km/hr
所以才能在一個星期內期到約現今之八百多,在480km時換機油,原是想換齒輪油,不過嘉義與高雄區都建議不用現在換,一千公里在換即可,所以才只換三百五的原廠機油。
但是換完後並不覺的有力,因為馬上就去跑阿婆灣這條線,在跑到東石漁人碼頭看沙灘妹,不過真的沒感覺這油品的差異,懷疑是加太多"@@


以下..........

煞車
講真的,煞起來比前後鼓煞的星艦利多了,不過後輪真的沒啥煞車效過,且還沒過三百km,後煞車鼓煞車時就會有嘰嘰叫的異音,到了今天忍不住跑去檢查,原本說要二個小時,我去錦田路吃個魯肉飯配魚碗湯<真的很好吃,又叫了一碗飯,推>回去約半小時,竟說調整好了,然後拿出不知名煞車片,說以前是石綿製,現在是環保材質,所以都會叫,以請技師檢查並調整,好吧,反正偶也趕時間,閃了,真的不會叫了耶!不過,偶一直在懷疑,他只是幫我把煞車調到最緊,因為這樣煞的間隙小,你也不能太出力,聲音就不會出來了,事實上我還很擔心是否給我噴油在煞車片上@"@不過偶不在場,也別想太多了要相信技師的能力哩必竟真的不會叫了。

車體平衡
這整星期的路試,只能用輕巧玲瓏來形容AV阿!座墊離地低是大優點,騎乘舒適度只拜在坐墊偏硬,騎約半小時決對會出現你常在停紅綠燈有人站起來搖、拉屁屁的標準動作。
另外側頃真深不可測,後腳踏桿可以讓你屁股坐到後面還可以騎的很輕鬆,要舉輪的標準位置,雖然我沒試

操作面版
真的會忘了將方向燈打回來,雖然有警示燈了,但誰會去看,因為儀表太不吸引人。
加油孔蓋,一眼就可以看清楚有沒有油,快加滿也很容易看到,不會在發生加油小弟給你加到滿地,相對要偷抽油也得先打開後座墊,宵小看抽光就閃,不會死賴著不走還懷疑是否有油

置物箱
只能放安全帽啦,其它不要想了,而前置物箱就不錯了,買了保特瓶600mm或700的保利龍杯,一插,剛剛好又不會掉,要拿要喝真的夠方便,爽


疑問
1.為啥噴射機種還有腳踏起動?有作用嗎?有的噴射機已經取消腳踏了耶!
2.聽說配的是碼吉斯胎,偏軟,如破洞補胎較不易補好,會脫落?
我有看過這台車 感覺質感真的是超級棒的!

跟一般廠牌的車 不一樣

感覺就是有一種氣質 說不出來的感覺!

恭喜 牽到好車一台!
我也住高雄,我家牽了四台,因為太好騎了.........


基本保養換機油.濾芯都自己來.......有空多交流
http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
arensdodo wrote:
回:L翰→不會啦,因...(恕刪)


疑問?
1.為啥噴射機種還有腳踏起動?有作用嗎?有的噴射機已經取消腳踏了耶!
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=1569&next=1524&l=f&fid=10
可以把這些多餘的腳啟動零件拆掉減輕重量阿~那根腳踏桿是拆下來讓車主當防身武器滴~拆卸之後那個洞可以買原廠的塞子來弄上去~螺栓塞子零件號碼09250T19001-000


2.聽說配的是碼吉斯胎,偏軟,如破洞補胎較不易補好,會脫落?
反正馴車完就換BT39之類的啦~不用管這東西~原廠配胎只是過渡時期~哈!
arensdodo wrote:
偶一直在懷疑,他只是幫我把煞車調到最緊,

其實小弟認為,車行是幫你把煞車皮(來令片)拆下來,用砂紙磨過
這樣可以治標
arensdodo wrote:
為啥噴射機種還有腳踏起動?有作用嗎?有的噴射機已經取消腳踏了耶!

之前車行跟我說,只要電瓶還有9V的電壓,是可以用腳發的,我也試過可以腳發

Y牌的4期噴射也有腳踏起動桿唷...5期就取消了
就愛歐比康 wrote:
其實小弟認為,車行是...(恕刪)


煞車部份治本的話還是這樣....





倒不一定要用BREMBO~仿B一顆一千七也很夠用嚕~
邱宜偉 wrote:
煞車部份治本的話還是...(恕刪)

我到覺得原廠動力用對四卡鉗有點過頭了
我目前光換浮動碟和來令片就可以煞到前輪跳胎
或是改單二卡鉗 對於原廠動力的小AV應該也足夠
Luke Chen wrote:
我到覺得原廠動力用對...(恕刪)


恩恩~制動這種東西是適應性的問題~


蛋老大~您的後避震目前用哪一隻阿?如果要到330mm有哪隻可以用阿?
邱宜偉 wrote:
恩恩~制動這種東西是...(恕刪)

目前還是原廠 硬是夠硬 就是回彈過快
不過我已經去訂作某覬覦已久的避震器了(330mm)
剛好颱風過境所以可能還要過幾天才會到手
測試報告部分我會在小老婆那邊發表吧~~~
這邊的話要看心情
(實在是對於過多的正義魔人很不悅...)
Address專用腳踏墊耶
好想要,我的AV沒有吶
不過這樣電瓶比較好拆
但是很怕下雨天電瓶進水
大家也知道最近雨不是普通的大
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