Xantia_L wrote:
不好意思 想了解一下...(恕刪)
大約190公里
機車年份是2013年供你參考，6L
Xantia_L wrote:
不好意思 想了解一下這台機車 碼表翻兩番。
之前一公升95無鉛大概是35KM。 20 21萬公里這時均油耗
算是一天大概平均一百公里這樣騎 一個月大概是三千公里！
這邊我剛好可以給你 七期 全新 gp125 大概前三千公里的均油耗，從之前的一公升41KM 到現在接近一公升44KM。
(這個我幫我家人騎GP125 就用跟騎GSR125一樣的方式！ 測出來的油耗！ 也是一個月大概三千公里！)
但gp125可能總體會比騎GSR速度還慢一點 因為gp125前鼓煞太弱了！我不敢騎更快！
=
gsr125 如果前輪我不用熱融胎 大概一公升又可以多一公里！
gsr125 全新車時期 大概一公升能有38km 這時我都騎比較慢！
體重大概70kg。
大概十萬公里後，一公升約36KM那邊吧！這時我已經在75~80kg排迴。
15萬公里後體重就固定都是在80kg以上！
期間 應該齒輪培林有一點點壞，所以油耗有差到一公升33km這邊 (修好後 油耗又開始變好了)
還有傳動組已經開始走下坡 也是會影響到油耗！
再來就是活塞老化這些問題也會影響油耗！
=
=
現騎gp125 東西只能帶很少 以前gsr125怎麼裝 都裝不怕！
如果gsr125不修的話 就是直接買瘦迪爵碟煞版
但不知道瘦迪爵碟煞版 整體性能 能不能跟上gsr125？
瘦迪爵應該又會比gp125省油更上一坡
而且聽說動力也不錯！ (應該會比gp125還好不少吧？)
gsr125因為太有感情！且就算不修的話。
就這樣再騎到30萬公里 我認為也是沒問題...(只是冷車發動時會冒一點點白煙。)
但傳動還是要全換 5000 (上次到現在 已用5萬公里 包括皮帶)
前輪1100
避震2300 (我自換)
後煞車皮 500
發電線圈我覺得壽命大概是十萬公里而已 這也要換 1700 1800
引擎三墊片 又有一顆開始會滲油 這可能也要換 含工可能也是要1000這邊 (其它順手一起換)
=
化油器 我的聽車行老闆說 螺絲已卡死 所以沒辦法調到更精準的位置！
整車有翻新的話 化油器應該也要換全新的！
引擎 化油器這些 都原出廠的 都沒拆過！
caleb0322 wrote:
給車行搞就是天價工資...(恕刪)
曾經在台中 被認為最專精那邊 換過 進氣岐門
但因為他找不到 O環 所以用舊的！
NG。
最後我又找到永靖你說的這家。
O環當時好像是我自己買材料去，
或用舊的那一個？(我忘了)
但老闆用密封膠幫我黏(也是可以達到緊密度)。
之後算是恢復正常！
=
最正確的方式 應該還是北部重輪網頁寫的，要用全新的O環！
(再加密封膠 或許更好？)
=
後續還有一些狀況，店家也是搞錯方向。(當然我知道店家也是很想幫我們修好啦)
搞錯方向 後來問題點還是存在
問題點也蠻困擾，不然我乾脆自己上網買個彈簧！
沒試沒事，一事，只換個幾十塊的彈簧，問題全解決了。
那之前換八百塊的中柱，就換心酸了！
後來就沒有當初對機車 一定要很完美的堅持度了！
因為每家店好像都是 差不多！...
就勘用就好了。...
畢竟是我們自己的車 才會那麼顧
尤其有時候我一個月又跑三千公里！(車要有一定水準 遇到緊急狀況時 絕不能有意外)
新gp125沒看沒事 一看 一個月又跑三千公里了 哈
這期間我還騎gsr 或開車
所以一個月我個人總里程應該有達到五千公里吧
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