SUZUKI V-STROM 250SX試駕｜務實也能有樂趣！為枯燥的通勤加入些冒險元素吧！

那個VAN wrote:
動力表現也與聲浪的感受相符，平穩順暢但不熱血，低轉扭力飽滿，起步不容易熄火，對於檔車心手相當友善，轉速拉升上5,000rpm後，動力輸出進入高原區，整輛車騎起來非常的輕盈易控，動力收放自如容錯空間大非常好掌握，但就算油門灌倒底一路拉到斷油，車輛似乎也不會有特別猛爆的衝刺感，這樣偏向沈穩的調性沒所謂好壞，端看個人喜不喜歡。

那個VAN wrote:
2018年SUZUKI...(恕刪)

那個VAN wrote:
即日起至10月底前預購，加贈REX MAX PRO的45公升聯名款銀色軍事鋁箱

那個VAN wrote:
特別需要注意的一點是，因為車輛本身的重量不重，裝上後箱之後，重心向後移的程度與其他較重的車款相比會明顯許多，這會使得前軸的負載減輕，如果騎乘節奏依然維持著沒裝箱子時空車的步調，進彎時的不安定感會明顯增加，甚至會有種轉不進去的感覺，如果裝著後箱建議騎乘節奏務必適度放緩，並且提早煞車避免急煞，這樣騎乘時的安定感會更好一些。