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Suzuki NEX125 歷時快一年的 主動軸油封與後輪軸油封漏油維修

AlfaBrera32 wrote:
2022/1/22 ...(恕刪)


這個太搞工了 後輪軸油封很容易壞嗎?
auxo

不算常壞,但很多車主也不會注意到這裡。看到排油孔有油漬就要留意了

2023-01-19 9:33
AlfaBrera32
AlfaBrera32 樓主

我是用了10年開始微量漏油,我懷疑跟我常常騎極速也有關,導致壽命比較短

2023-01-19 15:02
這種車速,可以跑多快2V的車 末速不是都不理想。
猜大概GPS 90-95吧
AlfaBrera32 wrote:
鑰匙圈,然後利用舊的後輪軸承

用鑰匙圈加舊軸承,這招不錯哦,高手就是用隨手可得之物即可完成任務.
Xantia_L wrote:
這種車速,可以跑多快...(恕刪)

重點不在強調這125速克達極速有多快?而是極速行駛的狀態下,齒輪箱,軸承應該處於最高溫的狀態,溫度越高,油封的壽命應該也會相對短,而比較早開始漏油,能20年不漏油,不要來找麻煩是最好的,最近高速騎完後刻意去摸齒輪箱連接避震器的部位,我發現手感會有輕微的燙,而之前使用已損壞的軸承配全新的油封,應該就是因為高速運轉的熱,才導致使用2000km,油封就壞了,如果都慢慢騎,應該壽命相對長,可能能跑個4000-5000公里
auxo

齒輪箱的溫度不會比曲軸箱高,多慮了

2023-01-20 16:52
AlfaBrera32 wrote:
重點不在強調這125...(恕刪)


應該不會這麼高溫,如齒輪本身的摩擦。
溫度來源:碗公跟離合器蹄片摩擦。皮帶跟開閉盤摩擦,其餘都是間接傳熱過來,如前輪動 曲軸,排氣管高溫。
這會不會漏油 好像都看運氣。
齒輪油,才100多C.C
我都是去保養汽車跟保養廠要一點手排潤滑油。保修廠的都是一個鐵桶,直接擠壓出來
黏度大概是API GL??(不知道)
75W

我的破車 15年了。(速克達)
Xantia_L wrote:
應該不會這麼高溫,如...(恕刪)

正常的單然不會太高溫,但如果是損壞的軸承高速運轉呢?確定一樣溫度很低?

損壞的騎2000km, 齒輪油鐵屑很多,運轉溫度一樣很低嗎?
意思是說即使金屬兩個接面硬摩擦,一樣不會摩擦生熱
auxo

還沒壞到那種程度,齒輪油或是黃油還沒焦掉就沒多高溫

2023-01-20 22:44
AlfaBrera32 wrote:
正常的單然不會太高溫,但如果是損壞的軸承高速運轉呢?確定一樣溫度很低?

損壞的騎2000km, 齒輪油鐵屑很多,運轉溫度一樣很低嗎?
意思是說即使金屬兩個接面硬摩擦,一樣不會摩擦生熱


我認為不是損壞的軸承引起高溫導致油封快速損壞,這油封看起來是FKM材質,KOYO說可以耐180度C.

應該是損壞的軸承導致軸徑向跳動過大,才漏油的.
altezzaclio wrote:
我認為不是損壞的軸承...(恕刪)

那就是鐵屑把油封磨薄囉,不然才用2000km油封就壞,很不合理

而10年漏油,純粹是材質變質而漏油,跟10年來的溫度無關,即使放著都不騎,也一樣會漏油
AlfaBrera32 wrote:
那就是鐵屑把油封磨薄囉,不然才用2000km油封就壞,很不合理

而10年漏油,純粹是材質變質而漏油,跟10年來的溫度無關,即使放著都不騎,也一樣會漏油


顆粒污染也是油封快速失效的原因之一.
AlfaBrera32 wrote:
2022/1/22 ...(恕刪)

不知道修好之後能維持多久?
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