有些人就是不懂二行程這種東西話說我之前手頭上的兩台雄獅排氣檢驗都是藍標我友人的野狼R要調過才是藍標貼一下我第二台接手朋友的一期阿雄我自己的二期車沒有照片.....不過都是噴成紅頭汽缸就是那時候B16A流行嘛PS:樓主要更正一下唷二期車是單管、凸油箱蓋喔
skyline5466 wrote:PS:樓主要更正一下唷二期車是單管、凸油箱蓋喔 其實這陣子看了許多雄獅後,覺得用油箱或其他特徵去判斷幾期車也不準因為許多阿伯騎的雄獅是雙管的,可是油箱卻是凸油箱蓋那到底是他換了油箱還是去改雙管,我們都不得而知,只要大家騎的快樂最重要。(我們車友也討論過,也許車廠組裝時看到旁邊的油箱就直接裝上去,也不會去管是平油箱還是凸油箱)總之,雄獅是值得騎並值得珍藏的一台二行程檔車,記得這件事就夠了。哈哈
死拳道 wrote:小弟最近也牽了一台雙管125,車齡跟我一樣20歲,跑起來還是很有力嚇嚇叫喔.(恕刪) 恭喜入手,它的低轉速扭力快跟汽車差不多了,10多年前借舅舅的載貨車騎在苗栗山路上,4檔時居然不到3000轉就可以爬坡了跟野狼125騎山路要拉到6000轉以上是完全不同的感覺
小弟的雙管雄獅是1993年的,凸出式前掀油箱蓋。前幾天才將化油器做整理,調整好之後騎乘幾乎是看不到煙的。話說雄獅的一、二檔齒比落差好大,跑產業道路載貨很不方便(一檔很猛,二檔就弱掉了)話說雄獅跑平路的穩定性是國產檔車中的模範生,小弟感覺其不輸愛將150(兩台車小弟都有),胎框能夠做更好的設定,他會是一台緊貼車主心的好車~!
vino172 wrote:前言:有鑑於在版上看...(恕刪) 十多歲時 ,看到台北惇敘山上,送瓦斯的阿伯近乎卡普的過彎,我就愛上了,後來也有騎過幾次,扭力真的不錯,雙載還是很猛,在淡水衝120~但是,那是借來的車,在來自己真的是白癡...機械白癡...所以也就不敢買2手,一直到了現在成家了,就只能買能載人的塑膠車...雄獅很帥,騎乘姿勢也很舒服,好想它阿......超帥..